Title of Paper:基于双层LPV模型的涡扇发动机切换控制

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Affiliation of Author(s):能源与动力学院

Journal:推进技术

Key Words:航空发动机;双层线性变参数模型;切换系统;滞后切换;控制;

Abstract:航空发动机飞行包线和参数变化范围大,要想保证整个参数区间存在一个单一的LPV控制器,往往需要牺牲一些区域的性能。针对上述问题,提出一种基于双层LPV模型的切换控制方法。首先通过发动机进口条件将飞行包线划分为几个局部重叠的子区域,分别建立各个子区域的双层LPV模型并求取对应的Lyapunov函数,进而根据所得的Lyapunov函数设计各子区域的控制器,并采用滞后切换策略和共同二次Lyapunov函数相结合的方式实现各子区域间的切换,解决控制器在切换时抖振问题的同时保证切换的稳定性,最后以某型涡扇发动机为对象进行仿真,结果表明所设计的控制器在全包线内有良好的控制效果。

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Date of Publication:2018-10-11

Co-author:孙昊博,Huang Jinquan

Correspondence Author:Pan Muxuan