点击次数：

所属单位：能源与动力学院

发表刊物：汽车安全与节能学报

关键字：钢板弹簧;有限元分析;动力学特性;等效阻尼;

摘要：为了解决传统钢板弹簧设计计算方法难以考虑钢板弹簧实际工况的问题,建立了一个有限元动力学计算模型。该模型通过综合考虑板簧安装约束、簧片之间接触等非线性因素,基于有限元模型进行动力学特性分析;利用有限元瞬态动力学方法,通过激励下的响应获得钢板弹簧的动刚度、应力随频率和幅值的变化规律,对出现的迟滞特性进行分析获得等效阻尼。结果表明:综合考虑约束及接触非线性建立的模型精度较高,有限元动力学计算模型有效模拟了钢板弹簧实际工作状态。

是否译文：否

发表时间：2018-06-15

合写作者：钱巍巍

通讯作者：李舜酩