本人主要从事交通运输学科的空中交通管理协同化与智能化关键技术研究，具体研究方向包括：1、空中交通运行与安全态势智能感知技术研究。空中交通运行存在高复杂性、高风险性等特征，空中交通运行拥堵与安全态势评价与预测一直是空管领域的研究热点。借鉴人工智能新兴技术，开展空中交通运行与安全态势智能感知技术攻关，探究空中交通运行与安全态势的演化机理，对提升空中交通运行的安全与效率意义重大；2、航班飞行延误态势感知与管控技术研究。航班飞行延误呈现传播性、波动性、网络化等特征，其内在演化机理复杂，对航空公司运行效率与服务质量影响巨大。开展航班飞行延误态势智能感知与管控技术攻关，提升航班飞行延误态势可预测性，并实现航空公司航班延误的综合管控，对提升航空公司收益水平与强化航空运输行业竞争力具有重要意义。3、低空/无人机空中交通管理智能化关键技术研究。聚焦低空通航空中交通管理关键技术、低空空中空域规划设计技术、无人机空中交通管控关键技术研究。4、空中交通管制智能辅助决策技术研发。目前空中交通管制手段较为单一，信息化程度不高，借助当前热门信息化技术，开展空中交通管制过程智能辅助决策技术研发，有效降低管制员工作负荷，提升空中交通管制安全性与运行效率，对我国“民航强国”、“四强空管”建设意义重大。