所属单位：能源与动力学院
发表刊物：航空发动机
关键字：减振特性;挤压油膜阻尼器;静偏心;转子;轴心轨迹;
摘要：由于装配误差或重力等原因,挤压油膜阻尼器在实际使用中难以避免产生静偏心。为了研究静偏心对挤压油膜阻尼器减振特性的影响,基于广义雷诺方程推导出静偏心条件下挤压油膜阻尼器雷诺方程并建立了静偏心挤压油膜阻尼器-转子系统的动力学模型,随后运用数值积分获取静偏心下转子系统的非线性响应。研究表明:转子进动半径随着静偏心增大而减小;静偏心显著影响转子轴心轨迹,静偏心时转子轴心轨迹在大多数转速下近似为椭圆而不再是圆,静偏心下突加不平衡响应瞬态振幅远高于无静偏心条件下瞬态振幅。
是否译文：否
发表时间：2018-06-15
合写作者：赵项伟,王飞
通讯作者：罗贵火
发表时间：2018-06-15