副教授
招生学科专业：
动力工程及工程热物理 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
航空宇航科学与技术 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
能源动力 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
学历：南京航空航天大学
学位：工学博士学位
所在单位：能源与动力学院
电子邮箱：
最后更新时间：..
点击次数：
所属单位：能源与动力学院
发表刊物：重庆理工大学学报(自然科学)
关键字：固冲发动机;超音速进气道;“X”型布局;数值仿真;湍流模型;
摘要：针对某固冲发动机用“X”型布局超声速混压式进气道展开进气道/弹体一体化数值仿真研究和吹风实验,研究结果表明:进气道的性能参数受到来流马赫数(Ma)和攻角(α)的影响,由此获得的拟合公式可预估不同来流条件的气动性能;“X”型布局的气动规律表现为性能参数随马赫数呈线性下降,随着攻角呈3次曲线下降趋势,实验结果随攻角下降的幅度更大;同时发现标准k-ε模型在大攻角(α=7°)下模拟精度不及其他湍流模型,而在更大攻角(α=10°)下RANS模型对流场分离的预测效果欠佳。
ISSN号：1674-8425
是否译文：否
发表时间：2019-09-15
合写作者：罗皓
通讯作者：金志光
