蒋彦龙
博士生导师
硕士生导师
教师姓名：蒋彦龙
教师拼音名称：Jiang Yanlong
电子邮箱：
所在单位：航空学院
职务：长空学院常务副院长
学历：博士毕业
性别：男
学位：工学博士学位
职称：教授
主要任职：飞行器环境控制与生命保障工信部重点实验室主任
毕业院校：浙江大学
所属院系：航空学院
招生学科专业：
动力工程及工程热物理 -- 【招收硕士研究生】 -- 航空学院
航空宇航科学与技术 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 航空学院
机械 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 航空学院
航空宇航科学与技术 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 航空学院
机械 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 航空学院
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论文成果
核电汽轮机低压缸不均匀热变形诊断
发布时间：2018-11-12 点击次数：
所属单位：航空学院
发表刊物：汽轮机技术
关键字：核电汽轮机;低压缸;摩擦;振动;
摘要：研究核电汽轮机低压缸不均匀热变形故障的典型特征与处理方法。某核电汽轮机空载进行电气试验期间,因2号低压转子前轴承处振幅持续爬升且轴瓦温差达停机值而被迫打闸。通过分析各振动测点的频谱、晃度、波德图判断低压转子存在动静摩擦,分析各支撑轴承轴瓦金属温度变化趋势、顶轴油压力值判断轴瓦发生了不均匀变形,结合核电汽轮机低压缸结构特点与运行参数,综合诊断这起事件的直接原因很可能是低压缸缸体不均匀热变形。电厂进行针对性检查发现,汽水分离再热器第二级加热器的启动调节阀处于错误全开位置,导致低压缸进汽温度异常上升后缸体整体下凹,快速处理后机组顺利冲转并网。研究表明,核电汽轮机低压缸发生热变形下凹后,会导致低压转子与端部汽封处发生轻微动静摩擦,振动响应慢但惯性大;同时还会导致支撑轴承前后端温差缓慢变大。
是否译文：否
发表时间：2017-06-25
合写作者：杨璋,王瑜
第一作者：蒋彦龙
通讯作者：蒋彦龙
