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    黄向华

    • 教授 博士生导师
    • 招生学科专业:
      动力工程及工程热物理 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
      航空宇航科学与技术 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
      能源动力 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
    • 毕业院校:南京航空航天大学
    • 学历:南京航空航天大学
    • 学位:工学博士学位
    • 所在单位:能源与动力学院
    • 联系方式:xhhuang@nuaa.edu.cn
    • 电子邮箱:

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    中国国际“互联网+”大学生创新创业大赛总决赛金奖

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    成果简介:涡桨发动机运用广泛,可用于运输机、反潜巡逻机,小心商务飞机等。
    涡桨发动机具有以下特点:具有良好的低速性能 具有较低的单位耗油率,效率高,经济性强。同样,涡扇发动机也具有噪声大和空气污染等问题。自2012年起,欧盟的所有航班都开始遵守碳排放限额规定,导致航空公司每年增加35亿美元的成本。目前,航空发动机采用贫油预混燃烧技术减少污染排放,但此技术容易引起燃烧振荡,导致对发动机结构的损坏。
    鉴于涡桨发动机存在的以上问题,本公司旨在采用主动控制技术解决涡桨发动机的噪音污染和排放污染,并进一步提高发动机的效率和经济,使发动机更环保,更有效率,更智能化.

    教学成果面向对象:本科生和研究生

    颁奖单位:教育部

    教学成果等级:特等奖

    教学成果级别:国家级

    教学成果对外展示形式:鉴定