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教授 博士生导师
招生学科专业：
电气工程 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 自动化学院
能源动力 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 自动化学院
学历：南京航空航天大学
学位：工学博士学位
所在单位：自动化学院
办公地点：自动化学院电气楼（3号楼）204
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一种低成本高性能的低速电动汽车控制系统
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所属单位：自动化学院
发表刊物：微特电机
关键字：低速电动汽车;永磁同步电动机;直接转矩控制;低成本;高性能;
摘要：针对低速电动汽车用串励电动机性能较差这一现状,提出了一种成本较低但性能更好的低速电动汽车用IPMSM-DTC控制系统。系统以DSP MC56F8037作为控制核心,通过系列低成本的传感器实时获得电动机相电流、转子位置以及直流母线电压等信号,实现实时观测和限制转矩角,以确保电动机稳定运行的IPMSM-DTC控制。实验结果表明,系统结构简单、可靠性高且性能较好。
是否译文：否
发表时间：2018-01-29
合写作者：李浩,邱鑫,卜飞飞
通讯作者：黄文新