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所属单位：民航学院

发表刊物：计算机仿真

关键字：人员疏散;多障碍物;效率;交互作用;

摘要：频发的拥挤踩踏事件造成了严重的人员伤亡和社会影响,如何有效研究建筑物内人员疏散过程是一个值得关注的问题。针对此问题,分析人员疏散原理,提出了人员疏散模型。上述模型规定人员运动的5个方向,获取初始运动速度和最大加速度,确定各方向的权值,选取权值最小的方向作为运动方向,计算运动方向的速度和加速度,得到目标地点的运动速度和方向,重复运动过程直到人员疏散完毕。利用Pathfinder软件模拟突发事件中多障碍物房间人员疏散过程,探讨了多因素交互作用对疏散效率的影响,研究出口位置,运动速度以及反应时间与疏散时间的关系。研究表明,多障碍物房间设为左侧双出口,人员采用合理的运动速度,且反应时间较快时疏散效率最高。研究结果有望为建筑物的出口设计和疏散人群的组织管理提供参考建议。

是否译文：否

发表时间：2017-03-15

合写作者：吴文洁,陈琳,许跃凤

通讯作者：胡荣