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所属单位：民航学院

发表刊物：交通运输系统工程与信息

关键字：航空运输;减噪;机场噪声评估模型;离场程序;持续爬升运行;累积事件;绿色飞行;

摘要：航空业的迅猛发展,在带来巨大经济、社会效益的同时,也造成日益严重的噪声污染.为缓解机场周边噪声问题,贯彻"绿色飞行"理念,本文从飞行程序优化和飞行架次调整两方面进行航空器离场噪声控制研究.采用计权等效连续感觉噪声级为评价指标,应用累积事件噪声计算模型,以广州白云机场为例,绘制噪声等值线图,计算噪声影响面积,分析噪声控制效果及原因.结果表明,CCO减噪程序和飞行架次调整两种方法均可有效减少噪声影响面积,但噪声控制方法各有利弊,实践过程中应扬长避短灵活运用.

是否译文：否

发表时间：2017-10-15

合写作者：许跃凤,陈琳,张菲菲,

通讯作者：胡荣