胡荣   

Associate Professor
Supervisor of Master's Candidates

Title : 机场系统工程研究所专职研究员

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Language:English

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Title of Paper:基于BADA模型的飞机持续爬升运行减噪效果研究

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Affiliation of Author(s):民航学院

Journal:交通运输系统工程与信息

Key Words:航空运输;减噪;离场程序;持续爬升运行;BADA模型;机场噪声评估模型;

Abstract:随着中国民航业的快速发展,机场周边噪声污染不断加剧,改进飞行程序来缓解噪声影响因其研究周期短、应用性强等特点,成为当前研究热点.本文概述了CCO的定义、特点,分析其飞行剖面,简述了基于BADA的航空器性能模型和机场噪声评估模型;并以广州白云机场VIBOS离场方向为例,运用MATLAB编程计算噪声并绘制噪声等值线图,从噪声影响时间、面积及区域形状等方面对比传统离场程序和CCO离场程序的噪声影响效果.结果表明:CCO离场程序可有效减少噪声影响时间,且在高噪声等级下降噪效果更佳;CCO离场程序可有效减少噪声影响面积;CCO离场程序可改变噪声等值线形状.

Translation or Not:no

Date of Publication:2017-08-15

Co-author:许跃凤,Jerry ZHANG,张菲菲

Correspondence Author:Hu Rong

Copyright©2018- Nanjing University of Aeronautics and Astronautics·Informationization Department(Informationization Technology Center)
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