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所属单位：能源与动力学院

发表刊物：推进技术

关键字：航空发动机;全权限数字电子控制系统;解算器;调制解调;

摘要：针对航空发动机全权限数字电子控制(FADEC)系统中解算器信号处理电路存在精度低、温漂大、响应慢、判象困难等缺点,提出一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的解算器处理技术,采用DDS激励、模拟积分器、象限判断器等实现信号的调制解调,采集误差不超过0.208‰,温漂不大于0.1‰,谐波干扰影响仅为0.03‰,响应速度达到两个周期以内,克服了激励和反馈相位差的影响,实现了四象限判断。

是否译文：否

发表时间：2017-01-18

合写作者：蒋文亮,王少永,营笑

通讯作者：黄金泉