通过纤维（如碳纤维、玻璃纤维）与基体材料（如环氧树脂）的有机结合，充分发挥材料的高比强度、高比刚度和可设计性优势。具体内容包括：深入研究纤维与基体的力学性能及界面特性，分析CFRP的各向异性行为，如强度、刚度和疲劳性能；基于层合板理论和有限元分析，设计多层复合材料结构并模拟其在复杂载荷下的响应；结合拓扑优化、尺寸优化等方法，实现结构轻量化和性能最大化；研究自动化铺丝、铺带技术以及热压罐成型、树脂传递模塑等先进制造工艺，确保纤维精确排布和成型质量；通过实验测试（如拉伸、压缩、剪切）和无损检测技术（如超声波、X射线）评估结构性能；并将研究成果应用于航空航天（如飞机机身、机翼）、汽车工业（如车身、底盘）和土木工程（如桥梁加固、建筑抗震）等领域，同时探索智能化设计方法和多功能复合材料的发展趋势，以推动CFRP在更广泛领域的创新应用。