以下信息由研究生系统导入，请酌情修改完善现任南京航空航天大学民航学院民航工程系主任，副教授(专聘研究员)。江苏省第六期“333高层次人才培养工程”第三层次培养对象，中国民用航空局民航科技创新人才。首届江苏省交通运输职业教育行业指导委员会智能交通技术类专业委员会委员，中国民用航空局十四五规划(机场系统组运行方向)编制专家，自然科学基金函评专家(海外优青、面上、联合、青年)，教育部学位与研究生教育发展中心评审专家。研究方向：学科研究方向一：交通信息工程及控制（1）无人机/智能车自主环境感知(基于视觉的先进驾驶辅助)（2）无人机导航、制导与控制（3）民用飞机航电系统适航技术学科研究方向二：交通运输工程(适航技术与管理)发表学术论文,出版专著情况：代表性学术论文 2022年：1. Meng Ding, Yuanyuan Ding, Li Wei, Yiming Xu, and Yunfeng Cao. Individual Surveillance around Parked Aircraft at Nighttime: Thermal Infrared Vision-based Human Action Recognition. IEEE Transactions on Systems, Man, and cybernetics: Systems. 2022, Early access, DOI: 10.1109/TSMC.2022.31920172. Meng Ding, Wenhua Chen, Yunfeng Cao. Thermal Infrared Single-Pedestrian Tracking for Advanced Driver Assistance System. IEEE Transactions on Intelligent Vehicles. 2022. Early access, DOI: 10.1109/TIV.2022.31403443. Meng Ding, Boer Wu, Juan Xu, et al. Visual Inspection of the Aircraft Skin: Automated Pixel-level Defect Detection via Instance Segmentation, Chinese Journal of Aeronautics, 2022. 35(10):254-264. （亮点论文）2021年：1.李旭, 丁萌, 魏东辉,等. VDAS中基于单目红外图像的深度估计方法. 系统工程与电子技术, 2021, 43(5):8. （通讯作者）2. Meng Ding, Yuan-yuan Ding, Xiao-zhou Wu, Xu-hui Wang, Yu-bin Xu. Action recognition of individuals on an airport apron based on tracking bounding boxes of the thermal infrared target. Infrared Physics & Technology 117 (2021) 103859.2020年：1. Meng Ding, Wen-Hua Chen, Li Wei, Yun-Feng Cao, Zhou-Yu Zhang. Visual Tracking with Online Assessment and Improved Sampling Strategy, IEEE Access, 2020, 8:36948-36962.2. Meng Ding, Zhenzhen Zhang, Xinyan Jiang, Yunfeng Cao, Vision-Based Distance Measurement in Advanced Driving Assistance Systems, Applied Sciences, 2020, 10(20), 7276.3. 丁萌，姜欣言. 先进驾驶辅助系统中基于单目视觉的场景深度估计方法. 光学学报，2020,40(17):1715001-1-1715001-9 （优秀论文）2019年：1.Meng Ding, Xu Zhang, Wen-Hua Chen, Li Wei, Yun-Feng Cao. Thermal Infrared Pedestrian Tracking via fusion of features in Driving Assistance System of Intelligent Vehicles. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part G: Journal of Aerospace Engineering. 233(16): 6089-6103.2. Meng Ding, Zhejun Sun, Li Wei, Yunfeng Cao, and Yuheng Yao. Infrared Target Detection and Recognition Method in Airborne Photoelectric System. Journal of Aerospace Information Systems, 2019, 16(3): 94-106.2018年：1.Ding Meng, Yao Yuheng, Wei Li, Cao Yunfeng. Visual Tracking Using Locality-constrained Linear Coding and Saliency Map for Visible Light and Infrared Image Sequences, Signal Processing: Image Communication. 2018, 68:13-25.2.Ding Meng, Wei Li, Wang Jie, Cao Yunfeng, Cao Li. Visual tracking using locality-constrained linear coding under a particle filtering framework, 2018, IET Computer Vision, 12(2): 196 – 207.3.Tianci Zhang, Meng Ding, Hongfu Zuo. Improved approach for time-based taxi trajectory planning towards conflict-free, efficient and fluent airport ground movement. IET Intelligent Transport Systems, 2018. 12(10):1360-1368.4.Tianci Zhang, Meng Ding, Hongfu Zuo, Jun Chen, Michal Weiszer, Xiaoyan Qian, Edmund K Burke. An online speed profile generation approach for efficient airport ground movement. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2018, 93: 256-272.5.张天慈, 丁萌, 左洪福. 基于混合整数规划的机场地面运动扰动恢复. 北京航空航天大学学报, 2018, 44(11): 2356-23632017年：1.Fan Yan Ming, Ding Meng, Cao Yun Feng. Vision algorithms for fixed-wing unmanned aerial vehicle landing system, SCIENCE CHINA (Technological Sciences), 2017, 60(3): 434–443.2016年：1.Ding Meng, Wei Li. Sky-Ground Region Segmentation and Horizon Detection Using Multi-Scale Dark Channel Images. ICIC Express Letters, Part B: Applications, 2016, 7(2):369-374.2.Zhang Tian Ci, Ding Meng, Wang Bang feng and Chen Qian. Conflict-free time-based trajectory planning for aircraft taxi automation with refined taxiway modeling. Journal of Advanced Transportation, 2016. 50(3):326-347.3. 张天慈, 丁萌, 左洪福, 王帮峰, 曾丽娜, 孙泽军. 基于区域控制的航空器滑行轨迹优化模型. 系统工程与电子技术, 2016, 38(1): 136-141.2015年：1.Ding Meng, Wei Li. Single Image Haze Removal Using the Mean Vector L2-norm of RGB Image Sample Window. Optik, 2015, 126(23): 3522-3528.2.丁萌, 李海波, 曹云峰, 庄丽葵. 基于光学图像的撞击坑识别研究综述. 深空探测学报, 2015, 3: 195-202.2014年以前论文1.Ding Meng, Wei Li, Wang Bang Feng. Research on fusion method for infrared and visible images via compressive sensing. Infrared Physics & Technology, 2013, 57(2):56-67.2.Ding Meng, Cao Yun Feng, Wu Qing Xian. Novel Approach of Craters Detection by Crater Candidate Region Selection and Matrix-Pattern-oriented Least Squares Support Vector Machine, Chinese Journal of Aeronautics, 2013, 24(6):807-815.3.Ding Meng, Wei Li, Wang Bang Feng. Vision-based Estimation of Relative Pose in Autonomous Aerial refueling. Chinese Journal of Aeronautics, 2011, 24(6):807-815.4.Ding Meng, Cao Yun Feng, Wu Qing Xian. Method of Passive Image Based Crater Autonomous Detection. Chinese Journal of Aeronautics, 2009, 22(3):301-306.5.丁萌 曹云峰 吴庆宪. 一种从月面图像检测陨石坑的方法. 宇航学报，2009，30(3):1243-1248.6. 丁萌 曹云峰 吴庆宪. 月球探测器着陆中基于被动图像的着陆场搜索及斜坡估计. 宇航学报, 2009, 30(6):2258-2264.5.丁萌 曹云峰 吴庆宪. 基于Census变换和Boosting方法的陨石坑区域检测. 南京航空航天大学学报, 2009, 41(5):682-687. 科研成果获奖及专利：1. 无人飞行器自主着陆环境感知关键技术(证书编号：2017GFJBJ2120-R02)，国防科学技术进步奖，二等奖，排名第二。2. 中小机场防跑道侵入关键技术及系统，中国航空运输协会/中国民用航空局科技奖，二等奖，排名第二，2019；3. 大型机场复杂场面引导与控制系统关键技术及应用，江苏省科学技术奖，三等奖，总排名第三（校内第一），2020；4.可变模态飞行器建模与控制技术(证书编号：2013GFJBJ2137-R06)，国防科学技术进步奖，二等奖，排名第六。5.飞控系统数字化设计技术(证书编号：2011GFJBJ2124-R09)，国防科学技术进步奖，二等奖，排名第九。申请发明专利14项，已授权7项（国际专利1项），软件著作权3项。承担的科研项目情况：(1)国家自然科学基金联合基金重点项目，U2033201，机场场面活动精确感知与智能分析关键技术研究，2021/1-2024/12、主持；(2)国家自然科学基金，U1633105，低照度环境下基于红外图像的停机坪目标监视系统关键技术研究，2017/1-2019/12、主持；(3)国家自然科学基金，61203170，机场场面移动车辆车载视觉监视系统关键技术研究，2013/01-2015/12、主持。(4)中国博士后基金特别资助，2013T60539，基于智能视觉物联网的机场场面监视系统关键技术研究， 2013/10-2014/10、主持。(5)航空科学基金，20155152041，机载光电系统中基于稀疏表示的地面目标检测与跟踪技术研究， 2015/10-2017/9、主持。(6)航空科学基金，20170752008，面向多机混合编队的有人／无人直升机协同控制技术研究，2017/10-2019/9、主持。(7) 国防基础科研计划-光电信息控制和安全技术重点实验室开放基金，空间多源信息学习的小目标检测算法研究，2022/03-2023/03，主持。(8) 商飞工程中心开放项目，基于****的民用飞机结构损伤多模态智能检测技术研究，2022.10-2024.9，主持。(9) 民航卫星应用工程技术研究中心开放课题，基于卫星定位与视频信息相结合的机场场面典型关键时间节点识别方法研究，2022.10-2023.10，主持。指导研究生情况：毕业研究生：7人，分别在中国商飞、中电54所、海康威视、华为从事技术工作。在读硕士生9人。辅助培养博士研究生1人。