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Jian DengAssociate Professor

邓健,男,工学博士,副教授(长聘),2018年12月毕业于南京航空航天大学航空学院工程力学专业,获南京航空航天大学优秀博士学位论文,入选江苏省科技智库、江苏省科技副总,成果入选“江苏省行业领域十大科技进展”(基础研究领域)。主要从事飞行器先进复合材料结构设计、试验技术、损伤失效机理、轻质结构在服役工况与极端载荷下的设计方法及应用等前沿理论与工程问题的研究工作。研究成果已在Aerospace Science and Technol...Detials

含斜坡复合材料夹芯壁板剪切稳定性研究

Release time:2020-01-13  Hits:

  • Affiliation of Author(s):航空学院
  • Journal:兵器装备工程学报
  • Key Words:泡沫夹芯壁板;试验研究;屈曲;有限元方法;渐进损伤;层合板;
  • Abstract:建立了泡沫夹芯壁板在剪切载荷作用下的屈曲及后屈曲渐进损伤模型,仿真和试验结果吻合较好,验证了该模型的有效性。研究了壁板屈曲、后屈曲及最终失效的损伤演化过程,并分析了面板-夹芯过渡区域及芯层参数对壁板稳定性、承载能力及失效模式的影响。结果表明:芯层厚度增加能有效提高壁板的屈曲载荷及极限承载能力。芯层厚度较小时,壁板破坏前出现明显的屈曲波形。随着芯层厚度不断增大,壁板趋于纯剪切破坏模式;面板-夹芯过渡区使得壁板初始屈曲位置发生改变,并影响结构的传力路径及失效模式。
  • Translation or Not:no
  • Co-author:吴龙兴,Jian Deng,彭昂
  • Correspondence Author:zgm
  • Date of Publication:2019-05-25