陈普会
Professor Supervisor of Doctorate Candidates
Education Level:南京航空航天大学
Degree:Doctoral Degree in Engineering
School/Department:College of Aerospace Engineering
Discipline:Flight Vehicle Design
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Affiliation of Author(s):航空学院
Journal:江苏航空
Abstract:<正>蜂窝夹层结构具有较高的比刚度和比强度,被广泛应用于航空航天领域。对于蜂窝夹层结构,一种方法常采用壳单元模拟以获得整体力学响应 [1] 。另一种方法则采用壳单元模拟面板并建立蜂窝芯细节模型,蜂窝壁面用壳单元或实体单元模拟 [2] ,这种方法可以精确地捕捉蜂窝芯与面板的脱粘、蜂窝芯局部损伤及壁面屈曲等细节特性,但随着结构尺寸的增加,计算成本急剧增加。为了提高计算
Translation or Not:no
Date of Publication:2018-02-15
Co-author:邹维杰,郑达,姜元平
Correspondence Author:cph
