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陈浩颖,男,工学博士,硕导,讲师职称、长空博士后,长期从事航空发动机总体设计及建模研究。2011.9-2022.6年就读于南京航空航天大学,先后获得工学学士学位、专业硕士学位和工学博士学位,2021-2022年赴比利时Katholieke Universiteit Leuven联合培养。2023年4月至今在南京航空航天大学能源与动力学院燃烧传热与热能系(205系)工作,主要从事航空发动机总体设计优化建模、排气系统红外隐身技术、隐身发动机总体设计、发动机控制规律优化等,近年来特别围绕变循环发动机、氢能源等新型动力开展研究。作为主要成员参与多项国家级、省部级科研项目。近五年在航空领域内顶级期刊上录用/发表论文数十篇,发明专利授权10项。
研究方向:
发动机总体红外隐身设计与优化技术;
航空发动机动态建模与控制研究;
飞机与发动机一体化总体设计及建模研究;
航空发动机热管理技术。
主持项目:
江苏省卓越博士后计划;
国家资助博士后研究人员计划;
进排气技术教育部重点实验室开放课题项目。
参与项目:
国家自然科学基金、国家两机重大专项、JKW创新工作站等多项国家级和省部级项目。
个人荣誉:
江苏省优秀硕士学位论文;
航心奖学金;
全国研究生数学建模竞赛二等奖;
代表性学术成果:
Chen H, Cai C, Luo J, et al. Quasi One-Dimensional characteristic analysis of ejector nozzle for turbofan propulsion system [J]. Applied Thermal Engineering, 2024, 239,122112.
Chen H, Cai C, Luo J, et al. Flow control of double bypass variable cycle engine in modal transition [J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2022, 35(10):14.
Chen H, Cai C, Jiang S, et al. Numerical modeling on installed performance of turbofan engine with inlet ejector [J]. Aerospace Science and Technology, 2021, 112,106590.
Chen H, Zhang H, Xi Z, et al. Modeling of the turbofan with an ejector nozzle based on infrared prediction[J].Applied thermal engineering: Design, processes, equipment, economics, 2019, 159.
Chen H , Zheng Q , Gao Y ,et al.Performance seeking control of minimum infrared characteristic on double bypass variable cycle engine [J]. Aerospace Science and Technology, 2021, 108,10635
Cai C , Chen H , Fang J ,et al.Thermodynamic analysis of a novel precooled supersonic turbine engine based on aircraft/engine integrated optimal design[J].Energy, 2023(Oct.1):280.
陈浩颖; 张海波; 汪勇等,带引射喷管涡扇发动机的建模方法及红外辐射预测方法, 2020-06-09, 中国, CN201910235387.1
陈浩颖; 罗家逸; 张海波等,自适应变循环发动机多目标优化设计方法, 2020-11-06, 中国, CN202011229839.4
陈浩颖; 蔡常鹏; 张海波; 席志华 ; 变循环发动机模态转换恒定流量控制方法, 2022-07-01, 中国, CN202011440283.3
陈浩颖; 张海波; 宋劼; 胡忠志; 郑前钢; 李秋红 ; 进气道引射喷管模型及涡扇发动机模型, 2021- 05-28, 中国, CN202010770915.6
南京航空航天大学  硕士研究生毕业
南京航空航天大学  博士研究生毕业
南菁高级中学  普通高中毕业
南京航空航天大学  大学本科毕业