副教授 硕士生导师
招生学科专业:
动力工程及工程热物理 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
航空宇航科学与技术 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
能源动力 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
性别:女
毕业院校:浙江大学控制学院
学历:浙江大学
学位:工学博士学位
所在单位:能源与动力学院
办公地点:明故宫校区A10-514
联系方式:lfxiao@nuaa.edu.cn
电子邮箱:
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所属单位:能源与动力学院
发表刊物:重庆理工大学学报(自然科学)
关键字:航空多电发动机;AC/DC变换器;分数阶PI控制器;灰狼优化;多目标优化;
摘要:针对航空多电发动机传统交直流(AC/DC)变换器在减小体积、质量与抑制谐波之间存在矛盾的问题,提出了将有源电力滤波器(APF)与多边形联结自耦变压整流器(ATRU)相结合的自耦变压有源滤波整流器(ATPFRU)。由于所提新型ATPFRU是一个高度非线性的系统,设计分数阶PI控制器,并以该控制器参数为优化变量,考虑输入电流总谐波损失(THD)和直流侧储能电容电压响应性能的多目标优化问题,基于灰狼优化算法,同时实现了对输入电流谐波的有效抑制和对直流侧储能电容电压的有效控制。仿真结果表明:所提ATPFRU拓扑结构在减小AC/DC变换器体积和质量的同时,有效抑制了输入电流谐波并实现对直流侧储能电容电压的良好控制,获得了满意的多目标优化结果。
是否译文:否
发表时间:2018-10-15
通讯作者:陈玉升,肖玲斐,丁润泽