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所属单位：航空学院
发表刊物：应用力学学报
关键字：进气道噪声;轴对称超声速进气道;壁面脉动压力系数;影响因素分析;
摘要：针对某典型轴对称超声速进气道的噪声环境,利用全尺寸和缩比模型,研究分析了飞行马赫数、攻角、堵塞度、模型缩比、发动机工作状态等参数对进气道气动噪声环境的影响,辨识确定了进气道壁面脉动压力系数的变化规律和主要影响因素,并与传统弹体外表面的脉动压力系数变化规律及影响因素进行了对比分析。研究结果表明:攻角变化的影响较小,发动机工作状态对进气道噪声有一定贡献;对于较小的堵塞度,压缩区脉动压力系数基本不受来流马赫数影响,扩张段随来流马赫数的增大而增大;脉动压力系数随堵塞度的增大而逐渐增大,当达到一定条件时(在25%~50%之间),进气道内产生显著的空腔共鸣,导致脉动压力系数急剧增大;且噪声量级较大时,缩比模型和全尺寸的测量结果存在明显差异,缩比模型的测量结果偏大6dB左右。
是否译文：否
发表时间：2018-03-19
合写作者：高庆,李会娜,陈新民
通讯作者：赵永辉