张颖，1999年获南京航空航天大学交通运输管理专业学士学位；2003年获南京航空航天大学民航学院交通运输规划与管理专业硕士学位；2014年获南京航空航天大学交通运输规划与管理专业博士学位，现为南京航空航天大学通用航空与飞行学院教师。

教学方面，主要担任通用航空与飞行学院飞行技术专业的《空中交通管理基础》、《飞行中的人为因素》等专业课程。

科研方面，南京航空航天大学国家空管飞行流量管理技术重点实验室骨干人员，学校首批百强团队“国家空域系统创新研究团队”核心成员。长期从事空中交通流量管理、机场场面多资源综合调度等相关研究，与行业内中南空管局、华东空管局、海南空管分局等地区空管单位保持合作，先后主持和参与国家空管委、科技部、工信部、民航局科研项目数十项，获得5个省部级科技进步奖和1个协会科技进步奖。目前为止，发表高水平论文10余篇，其中SCI收录2篇，EI收录6篇，授权发明专利8项。

科研成果获奖情况：

2019年获中国指挥与控制学会科学技术奖一等奖

2019年获得教育部科学研究优秀成果二等奖

2019年获得中国智能交通协会科技进步奖三等奖

2016年获得工信部国防科学技术进步二等奖

2012年获民用航空科学技术进步二等奖

承担的科研项目情况：

中电科28所项目“全国流量运行评价指标和跨境流量管理策略”

海南空管分局项目“南中国海地区一体化流量程序”、“南中国海地区空域流量协同程序”、“南中国海地区协同放行程序”、“南中国海地区协同航迹选择程序”

海南空管分局项目“南中国海流量管理信息共享平台研究”

民航空管局项目“中国民用航空空中交通流量管理实施路线图”

西南空管局项目“西南地区流量系统”

国家空管委项目“国家空域与流量协同关键技术研究”

中南空管局项目“中南地区流量管理系统”1-4期项目

国家空管委项目“国家飞行流量监控中心系统建设需求”

江苏省交通厅科技项目“空域拥堵预警告警关键技术研究”

在研科研项目情况：

1.国家重点研发计划“有人无人驾驶航空器融合运行关键技术”

3.国家重点研发计划“机场面智能运行管控关键技术研究与示范 ”

4.国家重点研发计划“多模式机场群安全协同运行关键技术”

5.中欧民航合作项目“基于四维航迹的绿色空中交通运行技术”

指导研究生情况：

已毕业研究生10人（含全日制硕士及在职硕士），联合指导研究生近20人。