张明

个人信息Personal Information

教授 博士生导师

招生学科专业:
交通运输工程 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 民航学院
电子信息 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 民航学院
交通运输 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 民航学院
交通运输工程 -- 【招收硕士研究生】 -- 通用航空与飞行学院
交通运输 -- 【招收硕士研究生】 -- 通用航空与飞行学院

性别:男

毕业院校:南京航空航天大学

学历:博士研究生毕业

学位:工学博士学位

所在单位:通用航空与飞行学院

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个人简介Personal Profile

研究方向

1.低空智能交通

2.通航安全工程

3.低空交通可持续性和保障技术


研究经历

2003/04-至今       南京航空航天大学,助教、讲师、副教授、教授;

2008/03-2008/6     美国达美航校和CAPT航校,公派访学;

2011/01-2014/05    南京航空航天大学大学博士后流动站,博士后;

2014/08-2015/08    美国南佛罗里达大学,访问学者。


社会兼职

 入选中国民航局民航科技创新人才推进计划拔尖人才。先后担任国家自然科学基金评审专家(2010年至今),教育部学位与研究生教育发展中心评审专家,北京市自然科学基金和天津市自然基金项目(多元投入智慧民航项目)评审专家,科技部和江苏省科技咨询专家库专家,世界交通运输大会技术委员会委员,担任TR-C,JATM, Neurocomputing,Acta Astronautica, CJOA,航空学报,安全与环境学报和交通运输工程学报等20余国内外学术刊物审稿工作。《安全与环境学报》突出贡献审稿专家。


代表性科研项目

1. 2024-2025年,主持民航通用航空运行重点实验室开放基金;

2. 2023-2026年,主持国家自然科学基金面上项目(52272350);

3. 2021-2022年,主持浙江通用航空运行技术研究重点实验室开放基金(JDGA2020-10);

4. 2017-2019年,主持国家自然科学基金(U1633119);

5. 2015-2016年,主持中央高校基本业务费学术著作出版专项基金(NR2015073);

6. 2013-2016年,主持国家自然科学基金面上项目(71271113);

7. 2013-2015年,主持国家自然科学基金(U1233101);

8. 2010-2012年,主持国家自然科学基金(60979018);

9. 2013-2014年,主持第五批中国博士后科学基金特别资助项目(2012T50500);

10.2011-2013年,主持中国博士后科学基金一等资助项目(20110490133)。


代表性学术论文

1.  Ming Zhang*, Wei Li, Mengmeng Wang, Songrui Li, Boquan Li. Helicopter–UAVs search and rescue task allocation considering UAVs operating environment and performance, Computers & Industrial Engineering, Volume 167, May 2022, 107994.

2.  Ming Zhang*, Sihan Liu, Huiying Li. Multi-objective route planning for aircraft taxiing under different traffic conflict types, AIAA Journal of Aerospace Information Systems, 2022, 19(2): 124–142.

3.  Ming Zhang*, Songrui Li, Boquan Li. An air-ground cooperative scheduling model considering traffic environment and helicopter performance, Computers & Industrial Engineering, 2021, 158(4):107458.

4.  Ming Zhang*,  Yu Zhang, Zhifeng Qiu and Hanlin Wu, Two-Stage Covering Location Model for Air–Ground Medical Rescue System, Sustainability 2019, 11, 3242.

5.  Ming Zhang*, Hanlin Wu, Zhifeng Qiu, Yifan Zhang, and Boquan Li, Demand prediction of emergency supplies under fuzzy and missing partial data, Discrete Dynamics in Nature and Society, Volume 2019, Article ID 6823921, 15 pages.

6.  Ming Zhang*, Xianglu Kong, Kai Liu, and Xiangyu Li .A novel rerouting planning model for the terminal arrival routes under the influence of convective weather. Journal of Advanced Transportation, Volume 2018, Article ID 7591932, 21 pages.

7.  ZHANG Ming*, WANG Shuo, YU Hui, A method of rescue flight path plan correction based on the fusion of predicted low-altitude wind data, PROMET - Traffic & Transportation,2016, 28(5):479-485.

8.  Ming Zhang*, Le Shan, Ming Zhang, Kai Liu, Hui Yu, Jue Yu. Terminal airspace sector capacity estimation method based on the ATC dynamical model,Kybernetes, 2016.6,(6): Vol. 45 Iss 6 pp. 884 - 899.

9.  Zhang Ming* ,Yu Hui, Zhang Ming. Sectorization model of terminal airspace with arrival and departure separation, Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics, 2016.8,(4):442-450.

10. Hui Yu, Ming Zhang*, Zhiyuan Shen and Jue Yu. Aviation emergency rescue dispatching plan based on route optimization model considering random wind. 2016 The 4th International Conference on Information Technology and Science (ICITS 2016), Tokyo, Japan.


学术专著

1. 张明,通航救援应急调度及低空避险模型与方法,科学出版社,2017年;

2. 张明,终端空域规划理论与方法,科学出版社,2015年。


代表性授权发明专利

1. 张明,孙丽超等,一种用于低空环境的直升机和无人机协同搜救的时间规划方法,授权日:2023.11.07,中国,ZL202211444303.3;

2. 张明,吴翰林等,基于低空风预测模型的安全航迹规划方法,授权日:2023.03.24,中国,ZL201910467594X;

3. 张明, 李伯权等, 在协同搜救中考虑运行环境和性能的无人机任务分配方法, 授权日:2022.06.24,中国,ZL202011117615.4;

4. 张明,张一帆等,一种基于空地协同医疗救援的设施点预选址方法,授权日:2021.08.06,中国,ZL201711487304.5;

5. 张明,喻珏等,一种不确定信息融合的应急物资分布需求预测方法,授权日:2021.02.05,中国,ZL201710193250.5;

6. 张明,周毅等,低空救援空中交通调度指挥系统及其调度指挥方法,授权日:2018.01.30,中国,ZL201410361394.3;

7. 张明,仇志峰等, 考虑部分数据模糊和缺失的应急物资需求预测的方法, 授权日:2020.08.07,中国,ZL201811181487.2;

8. 张明,刘思涵等,考虑运行环境限制的航空器场面滑行油耗和排放评估方法,授权日:2024.07.02,中国,ZL2019112340469;

9. 张明,黄倩文等,基于机场场面滑行多种冲突模式的滑行延误时间和离场延误时间预测方法,授权日:2019.12.06,中国,ZL201711130194.7;

10.张明,张进等,一种考虑高原机场气象条件的离场航线噪声评估方法,授权日:2024.08.16,中国,ZL202210659561.7。


成果获奖

1.  2018年度中国航空运输协会民航科学技术奖二等奖;

2.  2016年江苏省第十四届哲学社会优秀成果奖三等奖;

3.  2010年中国航空学会科学技术奖。


指导研究生情况:

 先后独立指导硕士和博士研究生46名,指导多项国家级、军队、省级和校级创新竞赛项目,其中两人获研究生国家奖学金,多人获得三好研究生标兵,1人荣获江苏省优秀研究生干部;指导的研究生有多人在全国研究生数学建模竞赛,全国大学生交通运输科技大赛中晋级和获奖;指导研究生从事机场噪声评估的研究,受邀参加十四届全国交通运输领域青年学术会议并做专题报告。指导研究生获得2019年江苏省研究生机场规划与设计科研创新实践大赛一等奖,获“优秀指导教师”称号。

   研究生就业面广(包括航天科技、中商飞、中电集团、航科院、省交通设计院、民航机场设计研究院、空管局、机场和航空公司,及读博)。



联系方式


欢迎交通运输、计算机、信息系统工程、自动化、工业工程、人工智能、应用数学等相关专业研究生报考。

地址:天目湖校区尚德楼东楼E319室

电话:13851656487(微信)

E-mail:zhangm@nuaa.edu.cn & zhangming_nuaa@126.com


 

  • 教育经历Education Background
  • 工作经历Work Experience
  • 研究方向Research Focus
  • 社会兼职Social Affiliations