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朱培，男，南京航空航天大学 民航学院交通运输系，专聘副研究员，硕士生导师，江苏省“双创博士”，中国科学技术大学火灾科学国家重点实验 安全科学与工程博士，清华大学公共安全研究院博士后。长期从事民航安全与应急管理、机场运行系统仿真与优化、航空应急救援调度与任务规划方法、航空器运行安全与保障技术等研究。作为负责人主持国家自然科学基金青年项目、国家重点实验室开放课题等，承担国家重点研发计划子课题-专题任务，作为研究骨干参与国家自然科学基金-民航联合基金重点项目、面上项目，民航安全能力建设项目、江苏省自然基金面上项目、民航企事业单位研究项目等10余项，获科研奖励2项，发表SCI/EI 论文30余篇，担任Fire期刊-Special Issue“Aircraft fire safety” 客座编辑，《交通科学与工程》期刊青年编委，担任教育部全国本科毕业论文（设计）抽检评审专家，同时担任《Journal of Thermal Analysis and Calorimetry》,《International Journal of Fluid Mechanics & Thermal Sciences》,《Case Studies in Thermal Engineering》,《Journal of Safety Science and Resilience》,《Fuel》,《Physics of Fluids》,《International Journal of Thermal Sciences》,《Engineering Applications of Artificial Intelligence》,《Information sciences》,《Physica A: Statistical Mechanics and its Applications》,《Renewable Energy》,《Fire》,《Journal of Energy Storage 》,《火灾科学》,《中国安全科学学报》等15个期刊审稿人。ResearchGate: https://www.researchgate.net/profile/Pei-Zhu-2研究方向 1. 民航安全与应急管理 2. 机场运行系统仿真与优化 3. 低空交通运行安全与防范 4. 航空火灾安全与防治技术招生学科：0823交通运输工程/0861交通运输联系方式 办公地点：民航学院704B 邮箱：zpei@nuaa.edu.cn教育经历 1. 2012/09-2017/6, 中国科学技术大学, 火灾科学国家重点实验室, 博士 2. 2008/09-2012/06, 郑州大学,化工与能源学院安全工程系, 学士工作经历 1. 2024/11-至今，南京航空航天大学，民航学院交通运输系，专聘副研究员 2. 2019/07-至今，南京航空航天大学，民航学院交通运输系，讲师 3. 2017/07-2019/06，清华大学，工程物理系公共安全研究院，博士后科研项目(1) 国家重点研发计划，高高原机场飞行区典型重大风险预警关键技术及装备，2024YFC30144，专题负责人，2025.01-2027.12，在研，主持；(2) 国家自然科学基金委，基金委-民航联合基金，U2233208，基于人机协同的机坪人员辅助决策关键技术，2023.01-2026.12，在研，参与；(3) 国家自然科学基金委，青年基金项目，52202416，货舱动态低压环境下洁净气液复合介质协同灭火机理研究，2023-01至2025-12，在研，主持；(4) 民航局民航科学与技术重点实验室，开放基金，复杂灾害环境下航空器灭火投水效率优化方法，在研，主持；(5) 中国科学技术大学火灾科学国家重点实验室, 开放基金, HZ2022-KF03, 航空低压环境下细水雾与全氟己酮协同灭火机理及有效性, 2022-01至2023-12, 结题，主持；(6) 中国民用航空飞行学院民机火灾科学与安全工程四川省重点实验室, 开放基金, MZ2022KF08, 民机货舱环境下细水雾灭火数值模拟与参数优化, 2022-01 至 2023-12, 结题， 主持；(7) 中国民航大学民航热灾害防控与应急重点实验室, 开放基金, RZH2021-KF-02, 环境压力对细水雾与全氟己酮协同灭火的影响机制研究, 2022-01 至 2023-12, 5万元, 在研, 主持；(8) 中国民用航空局安全能力建设项目，基于应急一张图技术的应急处置新技术模型开发及应用，OMSA2101, 2021.1.1至2022.12.31，结题，参与；(9) 南京航空航天大学校青年科技创新基金项目，NS2021049，民机货舱环境下细水雾与全氟己酮协同抑灭火机理研究，2021年1月至 2022年12月，结题，主持；(10) 上海机场（集团）有限公司，KFA20709，上海机场“平安机场”课题研究咨询项目，2020-06至2020-11，结题，参与；(11) 江苏省双创计划项目-“双创博士”，KFR21031，民机货舱低压环境下细水雾抑灭火有效性及作用机理研究，2020-01至2021-12，在研，主持；(12) 科技部，国家重点研发计划课题，2018YFC0809501，高高原机场飞行区火灾危险性评估及应急疏散技术，2018-07至2021-06，在研，参与；(13) 中国博士后基金会, 博士后科学基金面上项目，2018M630166，低气压环境下多组分细水雾抑灭火耦合影响机制研究，2018-06至2019-06，结题，主持。学术论文[1] Pei Zhu*, Shize Jiang, Jiangao Zhang, Ziheng Xu, Zhi Sun, Quan Shao. Multi-Target Firefighting task planning strategy by multi-UAV under the dynamic forest fire environment. Fire 2025, 8(2), 61. https://doi.org/10.3390/fire8020061 (SCI, IF=3.0)[2] Pei Zhu*, Rui Song, Jiangao Zhang, Ziheng Xu, Yaqi Gou, Zhi Sun, Quan Shao. Multiple UAV Swarms Collaborative Firefighting Strategy Considering Forest Fire Spread and Resource Constraints. Drones 2025, 9,(17) 17. https://doi.org/10.3390/drones9010017 （SCI, IF=4.4）[3] Pei Zhu*, Ziheng Xu, Jiangao Zhang, Quan Shao, Weiwang Chen, Hongzhou Ai. Numerical Study on Fire Suppression by Water Mist in Aircraft Cargo Compartments: Effects of Spray Pattern, Droplet Size, and Nozzle Layout. Fire 2024, 7(12), 481. https://doi.org/10.3390/fire7120481 （SCI, IF=3.0）[4] Pei Zhu*, Ziheng Xu, Jiangao Zhang. Numerical study on the fire suppression by water mist with the effect of spray angle and nozzle layout in aircraft cargo compartment. The 34th International Symposium on Transport Phenomena 10-13 November 2024, Taoyuan, TAIWAN.[5] Hui Li†, Pei Zhu†, Quan Shao*, Ke Xue, Zhe Sun. Cognitive workload detection of air traffic controllers based on mRMR and fewer EEG channels. Brain Science. 2024, 14(8), 811. (SCI, IF=2.7)[6] Hui Li†, Pei Zhu†, Quan Shao*. Rapid Mental Workload Detection of Air Traffic Controllers with Three EEG Sensors. Sensors. 2024, 24(14), 4577. (SCI, IF=3.4)[7] Pei Zhu*, Xiaolong Lv, Quan Shao, Caijin Kuang, Weiwang Chen. Optimization of Green Multimodal Transport Schemes Considering Order Consolidation under Uncertainty Conditions. Sustainability 2024, 16(15), 6704. (SCI, IF=3.3)[8] Pei Zhu*, Suping Huang, Quanyi Liu, Xiaolong Zhu, Quan Shao.Effects of ambient pressure on the flame characteristics of ethanol-gasoline blended pool fire[J]. Fuel, 2024，362:130809. (SCI, IF=6.7)[9] Pei Zhu, Zhenxiang Tao , Cong Li, Quanyi Liu, Quan Shao, Rui Yang , Hui Zhang*. Experimental study on the burning rates of Ethanol-Gasoline blends pool fires under low ambient pressure [J]. Fuel, 2019, 252: 304-315. (SCI, IF=6.7)[10] 朱培，张剑高，王诗琪，孙智，邵荃. 高高原机场航空器应急疏散模拟[J]. 科学技术与工程，2025. [11] 宋睿，朱培*，张剑高，邵荃. 面向高原森林火灾的灭火无人机路径规划[J]. 科学技术与工程，2024，24(34):14863-14870.[12] 黄苏平，朱培*，刘全义，邵荃. 民机货舱氮气-细水雾协同灭火数值仿真研究[J]. 北京航空航天大学学报，2023. (EI)[13] 匡才锦，朱培*，邵荃. 考虑延误与班期限制的多商品流多式联运方案优化[J]. 科学技术与工程. 2023, 23(13):1-10.[14] 朱培, 罗圣峰, 刘全义, 邵荃, 杨锐. 货舱低压环境下细水雾抑灭航空煤油池火有效性[J]. 清华大学学报(自然科学版), 2022, 62(1): 21-32（EI）发明专利及软件著作权[1] 朱培, 黄苏平, 邵荃, 蔡中长. 一种基于洁净气液混合介质的飞机货舱协同灭火系统和方法, 公开号：CN116236723A，2023.6.9[2] 朱培, 王劳尔, 邵荃, 蔡中长. 一种多介质混合气液雾化喷头. 公开号：CN116212290A，2023.06.06[3] 朱培, 宋睿, 邵荃, 张剑高, 孙智.可变低氧环境机场运行指挥人员行为特征评估系统和方法.公开号：CN118349833A, 2024.07.16 [4] 软著：面向高高原机场运行的应急救援仿真培训系统，证书号：软著登字第12922075号.科研奖励 [1] 高高原机场飞行区火灾危险性评估及应急疏散技术，公共安全科学技术学会，科技进步奖,一等奖，排名第七，2023. [2] 民航典型突发事件智能监测预警与应急处置关键技术研究及应用，中国交通运输协会，科技进步奖，二等奖，排名第五，2024.