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所属单位：航空学院
发表刊物：机械设计与制造工程
关键字：飞机;多电系统;概念设计;收益评估;轮挡油耗;
摘要：为评估多电系统带来的收益,研究了常规系统客机二次能源系统功率需求估算方法以及采用多电系统带来的影响。以某宽体客机总体设计方案为例,估算了两种系统的功率需求,将飞机二次能源系统集成到客机综合分析平台中,对比分析了两种系统飞机的燃油经济性。结果表明采用多电系统飞机的轮挡油耗比常规系统飞机降低了1.15%。
是否译文：否
发表时间：2017-12-15
合写作者：柴啸,范周伟
通讯作者：余雄庆