杨卫东
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后缘小翼智能旋翼有限偏角减振效果分析
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Affiliation of Author(s):航空学院

Journal:振动.测试与诊断

Key Words:直升机;旋翼;振动;后缘小翼;优化方法;

Abstract:建立了适合带后缘小翼的缩比模型智能旋翼减振优化分析方法。考虑小翼运动引起的气动力和惯性力对旋翼系统的影响,建立带后缘小翼的旋翼气动弹性分析模型,使用一种高效的代理模型方法计算带后缘小翼的翼型气动力。使用隐式梯形公式求解气弹耦合动力学方程得到桨叶的弹性响应,采用力积分法计算桨叶剖面振动载荷与桨毂载荷。以小翼操纵输入为设计变量,以桨毂载荷幅值为目标函数建立优化问题,使用最速下降法求解最佳减振效果对应的小翼偏转规律。结果表明本模型计算的结构与气动载荷可靠,对不同前进比状态,后缘小翼都能有效降低桨毂垂向振动载荷。使用直接约束法和目标权重法都能模拟小翼偏转能力不足的情况,小翼偏转能力对减振效果有明显影响,偏转能力不足时后缘小翼仍具有一定的减振效果。

Translation or Not:no

Date of Publication:2017-06-15

Co-author:刘士明,YU ZhiHao,Dong Linghua,陆凯华

Correspondence Author:杨卫东

Personal information

Professor

Education Level:南京航空航天大学

Degree:Doctoral Degree in Engineering

School/Department:College of Aerospace Engineering

Discipline:Flight Vehicle Design

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