气动热作用下的充气式减速器性能研究

Affiliation of Author(s):航空学院

Journal:航天返回与遥感

Key Words:热固耦合;数值模拟;高超声速;充气式减速器;航天返回;

Abstract:为了解高超声速再入时气动热载荷对充气式减速器柔性结构的影响,文章基于松散耦合方法开展了极端热载荷工况下的耦合数值研究。文章首先建立了流固耦合和热固耦合两种模型,分别对比研究了气动力和气动热两种气动载荷对蒙皮结构的影响。结果表明,气动热对结构的影响远大于气动力,在高超声速再入时应重点考虑。之后研究了气动热载荷下充气式减速器防热层各功能层温度分布,结果表明,绝热层隔热效果最为显著,绝热层导热系数增大一倍,内部最高温度升高21.7%,热变形最大值升高10.7%。上述成果为充气式减速器的设计提供了一定的理论依据。

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Date of Publication:2019-04-15

Co-author:王帅,张章,曹旭

Correspondence Author:yl

Date of Publication:2019-04-15