杨海青
Associate Professor
Education Level:天津大学
Degree:Master's Degree in Engineering
School/Department:College of Energy and Power Engineering
Discipline:Automobile Engineering. Power Machinery and Engineering
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Affiliation of Author(s):能源与动力学院
Journal:航空动力学报
Key Words:点燃式;四冲程航空活塞发动机;重油;抗爆性;一维性能仿真;
Abstract:应用GT-Power软件,对某四冲程点燃式航空活塞增压发动机进行使用不同燃料的一维性能仿真分析,针对低辛烷值燃料易发生爆震的特性,分别采用添加抗爆添加剂、调整发动机的压缩比、增压压力、空燃比、缸径、点火提前角等参数,在抑制爆震的前提下尽可能实现发动机功率恢复。将原93#汽油燃料换成辛烷值为61的特种煤油燃料后,在不扩大气缸直径和扩大气缸直径两种方案下,发动机功率恢复分别达到原型机的89%和95%,油耗率分别增加5.4%和6.1%,排气温度分别提高11.4%和13.4%。
Translation or Not:no
Date of Publication:2018-03-15
Co-author:陈方超,刘锐,丁昌露,杨琦
Correspondence Author:yhq
