主要研究方向：

亚声速、超声速和高超声速飞行器的进气道设计、实验和数值仿真，电离附面层流动机理等。

近年来，作为项目负责人先后承担了国防863项目四项、科技工程项目一项、国家自然青年基金一项、总装预研基金项目一项、国家教育部博士点新教师基金项目一项；作为主要研究人员完成了航天四院、空空导弹研究院、航天一院、航天九院、320厂等多家航空航天院所的进气道设计及实验研究。

 

联系电话：13815887418
E－mail：xielvrong@nuaa.edu.cn

研究方向：

学科研究方向一：航空宇航推进理论与工程

082502 航空宇航推进理论与工程

01飞行器进排气系统及电磁隐身设计

02叶轮机气体动力学

03高超声速推进系统气动力学

专业型

–085206 动力工程（专业学位）

04热力机械气动设计

05流体机械气动设计

–085232 航空工程（专业学位）

01发动机性能与气动力学

学科研究方向二：工程热物理

02非定常流动理论与试验

03高效动力循环及性能分析

学科研究方向三：流体机械及工程

•01叶轮机械气动设计

•02风力机气动设计技术

•03流动测试技术

•04流动控制与气动优化设计

发表学术论文,出版专著情况：

在“Journal of Propulsion and Power”“航空学报”、“空气动力学学报”、“航空动力学报”、“推进技术”等期刊上发表论文约二十篇。

科研成果获奖及专利：

研究成果获得国家科学技术进步二等奖1项（2010年，排名2/15）、国防科学技术进步奖一等奖1项（2009年，2/15）、国防科学技术进步奖二等奖1项（2007年，9/15）、南京航空航天大学科学技术奖一等奖1项，（2009，2/15）；授权国防专利3项，国家发明专利10项。

荣誉称号：

2011年获得校“十一五”科技工作先进个人称号，2012年获得“江苏省十大青年科技之星”荣誉称号，2013年入选江苏省“333高层次人才培养工程”的第三层次。

指导研究生情况：

已毕业的硕士研究生十余名，其中5名获得国家奖学金，目前指导研究生6名。

2010.5 -- 至今

南京航空航天大学      副教授

2017.12 -- 2018.12

英国布里斯托大学      访问学者

2007.7 -- 2010.5

南京航空航天大学      讲师