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个人信息Personal Information
研究员 硕士生导师
招生学科专业：
交通运输工程 -- 【招收硕士研究生】 -- 通用航空与飞行学院
交通运输 -- 【招收硕士研究生】 -- 通用航空与飞行学院
主要任职：空中交通管理系统全国重点实验室研究室主任
性别：男
毕业院校：南京航空航天大学
学历：博士研究生毕业
学位：工学博士学位
所在单位：通用航空与飞行学院
办公地点：南京航空航天大学江宁校区民航学院大楼
联系方式：marcuse@163.com
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基于DTW的机场延误特性分析
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所属单位：民航学院
发表刊物：航空计算技术
关键字：机场延误;时间序列相似性;动态时间规整;皮尔逊相关系数;
摘要：针对国内航班延误现状,尝试从机场延误时间序列数据本身分析,挖掘机场延误时间序列特性,找出与延误时间相关的影响因素,重点考察机场离港航班整体延误情况。基于动态时间规整(DTW)方法,分析机场延误时间序列的整体相似特性;在时序相似性度量的基础上,结合皮尔逊相关系数探究在延误情况相似情况下与机场延误时间序列相关的其他时序因素。结果表明,天气因素对于机场延误时间影响较大,且延误总时间相近的月份之间,机场时间序列也更为相似;实际进离港架次和前序延误航班对于机场延误时间序列影响较大,而发生机上延误及过站冗余时间的关联性较小。
是否译文：否
发表时间：2018-05-25
合写作者：李雨吟,陈海燕,谢华
通讯作者：胡明华