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Affiliation of Author(s):航空学院

Title of Paper:直升机机身气动特性的尺度自适应模拟

Journal:2019年全国工业流体力学会议论文集

Key Words:直升机尺度自适应模拟湍流分离流动气动特性

Abstract:以ROBIN直升机机身为对象,采用尺度自适应模拟(SAS)方法研究了直升机机身的气动特性。计算的来流马赫数为0.2,飞行攻角为0~o,基于机身长度的雷诺数为4.46×10~6。为了评估SAS方法在粗网格下的预测性能,计算的网格数取为578万。本文还开展了相同参数下的雷诺平均(RANS)计算,并与实验数据进行定量对比。结果表明,在附体流动区,SAS和RANS方法的预测性能较为接近;在分离流动区,RA

Translation or Not:no

Date of Publication:2019-08-10

Co-author:王哲,sunzhi,sjh,朱元春

Correspondence Author:Xu Changyue