标题：
双腔油气式缓冲器低压腔油孔面积的选择
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所属单位：
航空学院
发表刊物：
机械设计与制造
关键字：
起落架;缓冲器;动力学;非线性;
摘要：
阐述了双腔油气式缓冲器的结构及受力形式,建立了双腔油气式缓冲器垂向的动力学微分方程组,利用拉普拉斯变换建立了此微分方程的线化方程组的传递函数矩阵。并以某型双腔油气式缓冲器为基础,用数值方法研究其在正弦激励下的垂向动力学特性。计算了在不同的激励频率,不同的激励振幅下稳态的最大位移系数以及最大载荷系数,并考虑了不同低压腔油孔面积的影响。计算结果与传统的线化系统的特性进行了对比。对比结果表明,原系统的动力学特性与线化系统有较大的差异。
是否译文：
否
发表时间：
2017-05-08
合写作者：
廖玮,聂宏
通讯作者：
魏小辉
发表时间：
2017-05-08
学位：工学博士学位
职称：教授
所在单位：航空学院/直升机研究院