Affiliation of Author(s):航空学院
Journal:航空计算技术
Key Words:气垫式起落系统;气囊;气垫;缓冲;有限元分析;CV法;
Abstract:缓冲性能是气垫式起落系统的一个重要功能,基于以某型地效飞行器为背景的气垫式起落系统方案设计,建立了气垫式起落系统落震仿真模型。利用有限元理论和LS-DYNA仿真平台对气垫式起落系统缓冲性能进行仿真分析。结果表明气垫式起落系统在落震过程中未出现反弹,气囊最大压缩位移为1.015 m,小于允许最大压缩位移1.502 m;整个落震过程出现的最大过载为2.87 g,小于允许最大过载3 g。验证了气垫式起落系统在落震过程中缓冲行程及缓冲性能满足要求。
Translation or Not:no
Date of Publication:2017-03-25
Co-author:李旭波
Correspondence Author:Wei Xiaohui