Affiliation of Author(s):能源与动力学院
Journal:航空发动机
Key Words:燃气轮机;预旋系统;温降;流阻;进、出口压比;无量纲质量流量;旋转雷诺数;总压损失系数;
Abstract:为提高燃气轮机冷气品质,基于简化的燃气轮机盖板式预旋系统,采用数值模拟方法,对比研究了进、出口压比和无量纲质量流量、旋转雷诺数对蒸汽和空气预旋系统温降和流阻特性的影响规律,并以二氧化碳作为对比研究对象,分析了其流动特性存在差异的原因。结果表明:空气的预旋温降性能明显优于蒸汽的;蒸汽和空气的预旋温降性能均随进、出口压力或无量纲质量流量的增大而降低;当旋转雷诺数由3.4×106增至7.1×106时,空气的无量纲总温降逐渐增大,而蒸汽的则先增大后减小;但空气与蒸汽的流阻性能相差不大,其总压损失系数均随无量纲质量流量增加而增大,随旋转雷诺数增大而减小。
ISSN No.:1672-3147
Translation or Not:no
Date of Publication:2019-10-15
Co-author:毛莎莎,胡伟学
Correspondence Author:Suofang Wang