Affiliation of Author(s):能源与动力学院
Journal:航空发动机
Key Words:减涡管;出口角度;去旋系统;数值模拟;压力损失;航空发动机;
Abstract:针对带管式减涡器的径向内流共转盘腔结构,为了研究导流管出口角度对盘腔内流场结构、压力损失的影响规律,数值模拟了不同转速和出口角度下的盘腔内部流场,获得了不同工况下的总压损失分布柱状图。结果表明:在相同转速下,直管式与60°弯管式减涡器降低压力损失的效果相近,90°弯管式降低压力损失的效果最好,30°弯管式降低压力损失的效果最差;在所有转速下,压力损失随出口角度的变化分布存在1个最高点;增加转速,压力损失总体减小。
ISSN No.:1672-3147
Translation or Not:no
Date of Publication:2019-08-08
Co-author:郝媛慧,夏子龙
Correspondence Author:Suofang Wang