Affiliation of Author(s):航空学院
Journal:空气动力学学报
Key Words:高超声速;吸气式飞行器;基准流场;乘波体;气动布局;
Abstract:吸气式高超声速乘波飞行器作为可以高效飞行于临近空间空域的运载器,自概念提出以来一直受到世界各国的高度关注,并吸引着众多学者与机构对此开展研究。本文主要从高超声速飞行器发展动态及乘波式气动布局设计技术两个方面展开分析,前者主要包括超燃冲压发动机的发展历程和主要工业国高超声速项目发展动态;后者主要针对受到世界各国高度重视的乘波式气动布局设计技术,较全面地概述了乘波飞行器气动布局设计方法的最新研究进展,在乘波体设计流程、基准流场构建方法、基准流场求解方法、沿展向乘波布局设计方法和乘波体在高超声速气动布局上的应用等方面进行了详细讨论。根据本文综合分析,乘波式气动布局高超声速飞行器由于在高超声速飞行条件下具有优异的气动性能,仍然是高超声速飞行器一体化布局的重要候选布局形式,而且随着材料、推进、导航与控制等技术的飞速发展,面向工程应用的乘波式高超声速飞行器将会很快出现,并将会在航空航天领域发挥重要作用。
Translation or Not:no
Date of Publication:2018-10-15
Co-author:wxd,李佳伟,杨天鹏,李龙飞,ckm
Correspondence Author:WANG Jiangfeng
Professor
Supervisor of Doctorate Candidates
Gender:Male
Alma Mater:南京航空航天大学; Université Pierre et Marie Curie
Education Level:法国巴黎第六大学
Degree:Doctoral Degree in Engineering
School/Department:College of Aerospace Engineering
Discipline:Fluid Mechanics. Fluid Mechanics
Business Address:本部流体楼(C12)- 301室
Contact Information:wangjf@nuaa.edu.cn
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