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  • 招生学科专业：
    动力工程及工程热物理 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
    航空宇航科学与技术 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
    能源动力 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
  • 电子邮箱：
  • 所在单位：能源与动力学院
  • 学历：南京航空航天大学
  • 办公地点：明故宫校区10号楼
  • 联系方式：tanhuijun@nuaa.edu.cn
  • 学位：工学博士学位
  • 职称：教授
  • 主要任职：国家杰青获得者，两机重大专项基础研究总体组专家、中国工程热物理学会理事、装备发展部XX专业组专家、JW科技委重大项目专家组成员等
  • 毕业院校：南京航空航天大学
论文成果
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有无边界层吸入对S弯进气道流动特性的影响
  • 点击次数：
  • 所属单位：能源与动力学院
  • 发表刊物：推进技术
  • 关键字：边界层吸入式进气道;S弯进气道;流动特性;二次流;
  • 摘要：为了深入认识一种吸入大量来流边界层的S弯进气道,在完成其设计的基础上,采用仿真方法对其流动特性展开了研究,并与无边界层吸入的S弯进气道进行了对比。结果表明:由于吸入大量来流边界层,该进气道进口段流场主要受钝体绕流与平板边界层相互干扰作用;在内通道第二弯段后半段,二次流逐渐发展成为对涡,并将堆积在下壁面的低能流卷向截面中间,最终在出口截面的中下半部形成了低总压恢复区。另外,边界层的吸入使得进气道总压恢复系数下降约0.04,且随出口马赫数的升高,总压恢复系数先升高后降低,而在无边界层吸入的S弯进气道中总压恢复系数随之单调降低。
  • 是否译文：否
  • 发表时间：2017-01-11
  • 合写作者：宁乐,孙姝
  • 通讯作者：谭慧俊
  • 发表时间：2017-01-11
版权所有©2018- 南京航空航天大学·信息化处（信息化技术中心）

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