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招生学科专业：
动力工程及工程热物理 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
航空宇航科学与技术 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
能源动力 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
电子邮箱：
3bf5c087346fcdbfcf0396d1a5189c6fb3c54b14b483d9fd6b7a2c2176d5005a0c112728427aa725c4101fa5501d948a863a69fd3c26de86c6c8745b269a722e33586e49580b0b084dd3663c96eaba879c40a3d700601c6ffa2949d851343950d64d6b58344bb77d382dc530065debb82208a0c271b4af14b149d7de66bc096b
所在单位：
能源与动力学院
学历：
南京航空航天大学
办公地点：
明故宫校区10号楼
联系方式：
tanhuijun@nuaa.edu.cn
学位：
工学博士学位
职称：
教授
主要任职：
国家杰青获得者，两机重大专项基础研究总体组专家、中国工程热物理学会理事、装备发展部XX专业组专家、JW科技委重大项目专家组成员等
毕业院校：
南京航空航天大学
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论文成果
带柔性可变形鼓包的粒子分离器的工作特性研究
点击次数：
所属单位：
能源与动力学院
发表刊物：
中国力学大会-2017暨庆祝中国力学学会成立60周年大会论文集（B）
关键字：
可变形粒子分离器;柔性鼓包;总压恢复系数;分砂效率;
摘要：
本文提出了一种带柔性可变形鼓包的粒子分离器的设计方案,通过连续调节中心体鼓包高度,使粒子分离器的工作状态满足工作环境的需求。将柔性可变形鼓包制作出来对其轮廓型线进行标定,并研究了基准状态下粒子分离器内的流动特性以及鼓包高度对气动性能及分砂效率的影响。结果表明:支板的存在将导致流道中气流周向分布不均匀,存在局部高总压和低总压区域;当鼓包径向变形量Δr从0增加到7.5mm,粒子分离器气动性能恶化,总压
是否译文：
否
发表时间：
2017-08-13
合写作者：
凌棫,陈昊,F70206449,F70206627
通讯作者：
谭慧俊
发表时间：
2017-08-13
上一条：
采用非均匀反弹特性壁面的粒子分离器研究
下一条：
Bump进气道中鼓包诱导的激波/边界层干扰特性
