Affiliation of Author(s):能源与动力学院
Journal:中国航天第三专业信息网第三十八届技术交流会暨第二届空天动力联合会议论文集——发动机内流气动技术
Abstract:火花放电脉冲射流控制技术是一种新型的主动流动控制技术,对于改善飞行器发动机气动特性具有重要作用,由于其由纯固态元件组成,无机械活动部件,具有质量轻、响应快、适应多工况工作的特点,成为了目前高速流动控制领域关注的重点之一。本文主要针对高频孔式火花放电激励器进行数值仿真,并且通过与实验结果对比从而确保仿真的可靠性。此外,针对本文研究的直孔式和斜孔式激励器分别进行了静止来流和Ma=2的高速来流条件下的流
Translation or Not:no
Date of Publication:2017-08-23
Co-author:殷宁,张宇超,F70206449
Correspondence Author:Tan Huijun
Professor
Main positions:国家杰青获得者，两机重大专项基础研究总体组专家、中国工程热物理学会理事、装备发展部XX专业组专家、JW科技委重大项目专家组成员等
Alma Mater:南京航空航天大学
Education Level:南京航空航天大学
Degree:Doctoral Degree in Engineering
School/Department:College of Energy and Power Engineering
Discipline:Fluid Machinery and Engineering. Aerospace Propulsion Theory and Engineering
Business Address:明故宫校区10号楼
Contact Information:tanhuijun@nuaa.edu.cn
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The Last Update Time:..
