Shi Zhiyu
Professor Supervisor of Doctorate Candidates
Gender:Male
Education Level:南京航空航天大学
Degree:Doctoral Degree in Engineering
School/Department:College of Aerospace Engineering
Discipline:Engineering Mechanics
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Affiliation of Author(s):航空学院
Journal:航空动力学报
Key Words:线调频小波变换;加速度响应;时变系统参数识别;随机激励;相关函数
Abstract:提出了针对时变系统响应的短时频率线性时变假设,通过将时变响应拟合成多分量线调频信号,根据线调频信号互相关理论推导了随机白噪声激励下时变系统的物理参数识别方法。该识别方法只需基于结构的加速度响应,便能识别结构的时变质量和刚度。由于引入了调频斜率刻画响应信号的短时频率线变特征,该方法相比传统识别方法能更好地追踪快变甚至突变参数,对实际工程中的时变问题具有重要的应用价值。仿真算例中构造了1个3自由度时变结构模型,针对线性时变、周期时变和突变等情况进行了物理参数的识别,误差分析显示识别误差均在5%以内,仿真结果验证了方法的正确性和适用性。
Note:期:2020年01期
ISSN No.:1000-8055
Translation or Not:no
Date of Publication:2020-01-15
Correspondence Author:Shi Zhiyu
史治宇，男，汉族，教授、博士生导师。
1990年毕业于南京航空航天大学飞行器系，获得飞行器设计专业学士学位；1993年毕业于南京航空航天大学航空宇航学院，获得固体力学专业硕士学位；1996年毕业于南京航空航天大学航空宇航学院，获得固体力学专业博士学位。
1996年留校工作至今，2000年于南京航空航天大学航空宇航学院，晋升为副教授；2004年晋升为教授，2005年评为博士生导师。2008年被评为南京航空航天大学教学名师。
主要从事时变结构动力学及参数识别、结构声振耦合分析、结构有限元模型修正、结构健康监测与损伤诊断、动载荷识别、复合材料结构优化设计与分析等方面的研究工作。
发表论文130多篇，爱思唯尔2021年和2022年中国高被引学者。
出版《飞行器结构力学》和《变分原理及有限元》教材2本，其中《飞行器结构力学》被评选为“十三五”江苏省高等学校重点教材。
获省部级科技进步奖三等奖5次。
2018年获国家教学成果一等奖（排名第5）；2017年获江苏省教学成果特等奖（排名第5）。
主持完成国家自然科学基金面上项目3项、航空科学基金2项、江苏省自然科学基金面上项目1项，江苏省自然基金青年科技创新人才学术带头人项目1项，以及横向课题；参与完成国家自然科学基金重点项目1项。
正承担国家自然科学基金面上项目1项、国家重点研发计划项目子课题1项、以及多项横向课题。
欢迎报考力学博士、硕士研究生；航空宇航科学与技术硕士研究生；以及“机械”专业博士、硕士研究生!
邮箱：zyshi@nuaa.edu.cn; 手机：18914704215
