邵荃(副院长)
  • 招生学科专业:
    交通运输工程 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 民航学院
    电子信息 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 民航学院
    交通运输 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 民航学院
  • 学位:工学博士学位
  • 职称:教授
  • 所在单位:民航学院
电子邮箱:
所在单位:民航学院
职务:副院长
学历:博士研究生毕业
性别:
毕业院校:清华大学

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标题:
基于动态博弈的航空公司延误处置策略研究
点击次数:
所属单位:
民航学院
发表刊物:
河南科学
关键字:
航班延误;延误处置模型;动态博弈;竞争策略;
摘要:
为优化航班延误情景中航空公司的价格策略,提高延误服务策略对旅客服务需求的响应水平,进而提高航空公司的竞争力,在考虑旅客社会属性和出行特征的基础上构建基于动态博弈的航空公司延误处置模型,应用劳斯-赫尔维茨(Routh-Hurwiz)定理分析博弈系统的稳定性,同时,运用Matlab仿真软件模拟不同参数组合条件下系统的动态演化过程和竞争态势,研究航空公司价格策略与延误服务策略对航空公司旅客流量变化和平均利润的影响.仿真结果表明,适当缩短博弈周期可规避竞争风险;考虑旅客属性特点及结构特征将促使航空公司制定更符合自身定位的价格策略及延误服务策略.
是否译文:
发表时间:
2017-10-27
合写作者:
陈伟玲,程焰,张金石
通讯作者:
邵荃
发表时间:
2017-10-27
个人简介

      清华大学工学博士,现为南京航空航天大学民航学院副院长、教授、民航应急科学与技术重点实验室副主任。入选江苏省青蓝工程优秀青年骨干教师、民航局首批民航科技创新拔尖人才,担任民航局应急管理专家组成员、长三角应急管理专家组成员、江苏省风险监测和综合减灾专家组成员、公共安全学会航空安全专委会秘书、世界交通运输大会航空运行安全学科联合主席,主持国家自然科学基金3项、国家重点研发子课题1项,省部级课题6项,获得民航科技二等奖1项,出版民航特色教材“机场安全管理”1部,已发表60余篇相关论文,其中20余篇SCI、20余篇EI期刊收录。


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