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所属单位：民航学院
发表刊物：航空计算技术
关键字：操纵品质评估;飞行包线;多状态;贝叶斯网络;
摘要：操纵品质等级评估要素包括飞行包线、大气扰动和系统状态。对多状态故障进行描述,结合贝叶斯网络,提出多故障元件串并联系统的状态概率计算方法。建立操纵品质等级与飞机处于飞行包线某处、遭遇某等级大气扰动以及某系统故障的关系模型,模型反映了不同状态下飞机应满足的最低操纵品质等级。分析控制增稳系统各故障状态,计算升降舵在正常、部分故障、完全失效情况下的概率和应满足的最低操纵品质,对比得出升降舵发生只偏转25%的状态概率最小,所需满足的最低操纵品质最低。
是否译文：否
发表时间：2019-03-25
合写作者：仇志凡,张燕军,张夏,程妮
通讯作者：孙有朝