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1、以第一作者在国内外高水平学术期刊（或学术会议）发表学术论文近40篇，SCI、EI检索30多篇。

2、主持完成“直升机/发动机/传动系统综合仿真与控制优化技术”项目，获国防科技进步二等奖；

  主持完成“精确制导飞行器控制与任务规划”项目，获国防科技进步二等奖；

  主持完成“大偏心负载稳定跟踪平台控制技术研究”项目，获国防科技进步三等奖；

  完成总装“新型无人旋翼飞行器”控制系统设计。

3、承担国家自然科学基金、航空科学基金、江苏省自然科学基金、江苏省产学研项目，以及国防合作项目近四十多项。

4、2014年-2015年，作为公派访问学者在新加坡国立大学与IEEE Fellow Ben M. Chen合作开展先进飞行控制技术研究。

研究方向：

学科研究方向一：控制理论与控制工程

1、旋翼类无人飞行器先进飞行控制技术研究

2、新构型无人飞行器先进飞行控制技术研究

3、无人驾驶控制技术研究

4、自适应飞行控制技术及应用

学科研究方向二：导航、制导与控制

学科研究方向三：检测技术与自动化装置

发表学术论文,出版专著情况：

以第一作者在国内外高水平学术期刊（或学术会议）发表学术论文近40篇，SCI、EI检索30多篇。

科研成果获奖及专利：

1、作为第一完成人获国防科技进步奖二等奖两次，三等奖一次；中国航空学会科技进步奖三等奖一次

2、作为合作完成人获国防科技进步奖三等奖一次

3、获得国家发明专利三项

承担的科研项目情况：

1、承担完成国家自然科学基金、航空科学基金、江苏省自然科学基金、江苏省产学研项目，以及国防合作项目

2、承担多项无人固定翼飞行器、直升机、多旋翼飞行器飞行控制系统研制与飞行试验项目

3、与科研院所、行业领头企业开展广泛合作

指导研究生情况：

每年指导3名左右研究生，所有研究生均顺利毕业并推荐工作单位，大部分毕业研究生进入科研院所工作，另一部分去世界500强企业工作。

热忱欢迎全国各高校学生报考，咨询联系方式：shengsz@nuaa.edu.cn；13813855132

备注：

要求研究生能够在以下领域开展理论与工程实践研究：（1）无人飞行器控制系统设计（2）飞行器（船舶）自动驾驶仪研制（3）无人车自动驾驶系统研制（4）（军、民用）精密伺服控制器硬件开发、调试、控制软件设计及验证（5）先进飞行控制律设计与飞行验证。

• 2002.4 -- 2005.5

  南京航空航天大学       控制理论与控制工程       博士研究生毕业       工学博士学位

• 2000.9 -- 2002.4

  南京航空航天大学       控制理论与控制工程       硕士研究生毕业       无学位

• 2005.5 -- 至今

  南京航空航天大学