孙樊荣

高级工程师 硕士生导师

个人信息:

招生学科专业:
交通运输工程 -- 【招收硕士研究生】 -- 民航学院
交通运输 -- 【招收硕士研究生】 -- 民航学院
学位:工学博士学位
性别:男
学历:南京航空航天大学
所在单位:民航学院

航路交叉点处碰撞风险模型

发表时间:2021-06-09 点击次数:
发表刊物:西南交通大学学报
关键字:碰撞风险模型;到达时间间隔;交叉航路;标称距离;
摘要:为研究航路交叉点附近两飞机之间标称距离随时间变化导致的碰撞风险,引入到达时间间隔变量,建立了航路交叉点处碰撞风险模型,提出了一种航路交叉点处标称距离随时间变化的碰撞风险估计方法.算例结果表明:当航路含有一个交叉点时碰撞风险数增加了1.147×10-7;碰撞风险随航迹夹角的增加先逐渐减小,然后逐渐增加,3种不同速度组合的碰撞风险均在航迹夹角区间(70°,75°)内达到极小值.利用该模型能够计算航路因含有交叉点而增加的碰撞风险,并能分析航迹夹角对碰撞风险的影响。
论文类型:期刊论文
是否译文:

访问量: 本月访问: 今日访问量: 最后更新时间:--