Affiliation of Author(s):能源与动力学院
Journal:中国航天第三专业信息网第三十九届技术交流会暨第三届空天动力联合会议论文集——S05发动机热管理技术
Key Words:叶尖间隙控制横流冲击强化传热
Abstract:以基于机匣热变形控制的叶尖间隙控制系统为对象,试验研究了机匣外置多排冷却空气管结构中,初始横流雷诺数(0-80000)对射流冲击机匣表面换热特性的影响。研究中发现,相比横流雷诺数,冲击雷诺数对靶面平均换热系数的影响更大,平均换热系数随着冲击雷诺数的增加显著提高。初始横流的加入,冲击滞止区发生了沿初始横流流向的偏移,削弱了靶面的冲击换热效果,局部换热数的峰值呈现出先减小后增加的规律。研究结果表明,当
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Date of Publication:2018-08-22
Co-author:刘兆颖,夏木云,Tu Zecan,Jenny
Correspondence Author:mao junkui