马朝恺，南京航空航天大学教授、博士生导师、江苏省特聘教授、江苏省外专百人计划专家。长期从事航空发动机涡轮高效冷却、性能优化及人工智能设计等方面的研究，为美国航空航天学会高级会员，英国皇家航空学会会员，英国特许工程师。曾作为罗尔斯-罗伊斯公司涡轮系统负责人，参加主持了多款重点民用发动机的预研、设计、验证和适航认证，主持完成了多项关键核心技术攻关。先后获得国防科学技术奖二等奖1项，罗尔斯罗伊斯技术认证奖1项，福特技术成就奖1项。
马朝恺
博士生导师
硕士生导师
教师姓名：马朝恺
教师拼音名称：Ma Zhaokai
电子邮箱：
所在单位：能源与动力学院
学历：博士研究生毕业
性别：男
学位：工学博士学位
职称：教授
毕业院校：英国南安普顿大学
所属院系：能源与动力学院
招生学科专业：
航空宇航科学与技术 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
能源动力 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
能源动力 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
其他联系方式
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个人简介
教育经历
[1] 2003.10——2008.5
英国南安普顿大学 > 航空宇航科学与技术 > 博士 > 博士研究生毕业
[2] 2000.9——2003.4
北京航空航天大学 > 航空宇航推进理论与工程 > 硕士 > 硕士研究生毕业
[3] 1996.9——2000.7
北京航空航天大学 > 航空宇航推进理论与工程 > 学士学位 > 大学本科毕业
工作经历
[1] 2015.5-2022.11
英国福特汽车公司
[2] 2014.1-2015.4
迈凯伦方程式赛车公司
[3] 2008.3-2014.1
罗尔斯-罗伊斯公司
社会兼职
[1] [2]
团队成员
团队名称：先进航空涡轮推进技术研究团队
团队介绍：团队负责人于2023年1月加入南京航空航天大学，与毛军逵教授带领的“全国高校黄大年式教师团队”紧密合作，依托“航空航天结构力学及控制”国家重点实验室、“航空飞行器热管理与能量利用”工信部重点实验室及“航空动力系统”江苏省重点实验室开展研究。
团队负责人博士毕业于英国南安普顿大学航空航天专业，加入南航前就职于英国罗尔斯-罗伊斯公司、迈凯伦方程式赛车公司及福特汽车公司，从事新产品研发并开展基础科学研究与前沿技术探索。
本团队常年招聘博士后，常年招收博士研究生、硕士研究生。欢迎刻苦奋进、求知进取、具团队协作精神的优秀学生加入。
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