李政民卿，博士，南京航空航天大学教授，热能动力工程期刊编委，中国航空学会会员,曾获国家公派（CSC）资助赴美国辛辛那提大学访问。主要从事机械设计、机械传动、航空传动等领域研究。主要研究方向为面齿轮传动，齿轮动力学，轴承微动磨损，振动主动控制等。目前主持国家重点研发计划课题、国家自然科学基金、国防基础科研计划项目、“两机”专项课题、装备预研等多项科研项目。

发表论文：

[1] Li Zhengminqing*, Wang Hao, Zhu Rupeng. Effect predictions of web active control on dynamic behaviors of face gear drives[J]. Journal of Low Frequency Noise, Vibration and Active Control, 2019, 38(2): 753-764.

[2] Sheng W, Li Zhengminqing*, Zhang Hong, et al. Geometry and design of spur gear drive associated with low sliding ratio[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2021, 13(4): 16878140211012547.

[3] Zhao Jiang, Hou Lei, Li Zhengmingqing*, et al. Prediction of tribological and dynamical behaviors of spur gear pair considering tooth root crack[J]. Engineering Failure Analysis, 2022, 135: 106145.

[4] Zhao Jiang, Sheng Wei, Li Zhengminqing*, et al. Study on the lubrication characteristics of spur gear pairs with low sliding ratio under mixed elastohydrodynamic lubrication[J]. Journal of Tribology-Transactions of the ASME, 2022, 144(7): 071604.

[5] Zhao Jiang, Sheng Wei, Li Zhengminqing*, et al. Effect of lubricant selection on the wear characteristics of spur gear under oil-air mixed lubrication[J]. Tribology International, 2022, 167: 107382.

  科研项目：

[1]国家自然科学基金（51775264），同轴面齿轮分汇流传动系统动态均载关键技术及设计方法研究，主持，2017-2021；

[2]国家自然科学基金（52175053），变速倾转传动系统参数调控机制与振动抑制机理研究，主持，2022-2025；

[3]国家重点研发计划（2019YFB2004703），新型低滑动率面齿轮精密传动原理与设计，主持，2020-2022；

[4]“十三五”装备预研，直升机传动系统圆柱直齿轮副动力响应分析方法，主持，2017-2020；

[5]“十三五”中期调整项目，轴承微动磨损技术研究，主持，2019-2020；

[6]“两机”专项，航空齿轮精密加工技术研究，2021-2024；

[7]国防基础项目，航空面齿轮制造技术，2021-2023；

[8]基础加强项目，面齿轮传动技术，2022-2025；

[9]专项预研项目3项，钢齿轮承载能力研究、齿轮应力测试等，主持，2023-2025；

[10]中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司项目，齿轮弯曲疲劳性能研究，主持，2022-2023；

[11]中国航空研究院的揭榜挂帅项目，倾转旋翼机选型与布置，主持，2021-2022；

[12]中国航空工业集团南京机电南京机电项目，空气涡轮起动机传动寿命评估技与修形技术研究，主持，2021-2022；

[13]南京晨光集团有限责任公司项目，齿条导轨测量调整技术，2022-2023。

发明专利和著作成果：

[1] 李政民卿等，基于锥齿轮差动轮系的倾转机构，授权号：ZL202110256112.7。

[2] 李政民卿等，一种齿轮纹理表面的加工方法，授权号：ZL202011563492.7。

[3] 李政民卿等，一种具备反向自锁能力的旋翼机倾转机构，授权号：ZL 201910981725.6。

[4] 李政民卿等，圆柱齿轮副准静态传递误差试验台、测试及数据处理方法，

授权号： ZL201810255503.1。

[5] 李政民卿等，圆柱齿轮分层腹板减振结构及其传动的减振测试方法，中国，ZL201710302776.2。

[6] 共轴反转传动系统耦合动力仿真分析软件，登记号：2021SR0619209。

[7] 浮动耦合柔支的同轴面齿轮传动系统动态均载分析软件，登记号：2021SR0045772。

荣誉奖项：

[1]高疲劳强度超长寿命高速重载列车齿轮材料工艺关键技术及应用，中国铁道学会科学技术一等奖，排名第六，2023年。

[2]面齿轮传动的强度和低振动噪声设计技术，国防科学技术进步三等奖，排名第三，2019年。 

[3]正交面齿轮传动设计的关键技术，江苏省教育科学研究成果-高校自然科学类成果三等奖，排名第二，2018年。 

[4]正交面齿轮传动的设计及切齿技术，国防科学技术进步三等奖，排名第三，2011年。