李鹏
Lecturer
Education Level:南京航空航天大学
Degree:Doctoral Degree in Engineering
School/Department:College of Automation Engineering
Discipline:Measurement Technology and Instrumentation. Precision Instrument and Machinery
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Affiliation of Author(s):自动化学院
Journal:航天控制
Key Words:扰流板;模拟器;ANSYS;位置;刚度;
Abstract:客机降落减速系统在飞机平稳着陆过程中的作用很重要。其中,扰流板在客机着陆时可以起到辅助减速的目的。通过模拟执行机构对扰流板施加拉压力时扰流板的刚度会发生变化。设计了相应的模拟器进行拉压测试,确定其刚度范围,并使刚度-位置呈线性变化。首先建立数学模型,通过力学分析计算得出理论范围,结合ANSYS有限元仿真分析刚度范围;其次使用MTS试验机进行刚度测试试验;最终确定扰流板模拟器的刚度线性变化的精准范围。
ISSN No.:1006-3242
Translation or Not:no
Date of Publication:2019-06-15
Co-author:郁明辉,刘肖肖
Correspondence Author:Li Peng
