李建中

个人信息:Personal Information

教授

招生学科专业:
动力工程及工程热物理 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院
航空宇航科学与技术 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
能源动力 -- 【招收博士、硕士研究生】 -- 能源与动力学院

主要任职:发展规划处副处长

毕业院校:南京航空航天大学

学历:南京航空航天大学

学位:工学博士学位

所在单位:能源与动力学院

办公地点:明故宫校区综合楼 721房间

联系方式:025-84891796 13951864205

电子邮箱:

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个人简介:Personal Profile

李建中,工学博士,教授/副处长,中国工程热物理学会爆震与新型推进委员会委员。2006年6月获南京航空航天大学航空宇航推进理论与工程专业博士学位,留校任教至今。2009.11-2012.10,在中国航发湖南动力机械研究所校企联合培养博士后,开展波转子发动机相关理论和技术研究。2014.2-2015.2, 在美国普渡大学机械工程系做访问学者,开展贫油直喷低排放燃烧技术研究。

主要从事航空发动机高油气比中心分级高温升燃烧、贫油直喷低排放燃烧、内燃波转子和爆震自增压高循环热效率燃烧等涉及的流动、雾化、火焰等空气动力学、两相流体力学、化学反应动力等多学科交叉的科学问题研究。近年来,承担国家自然科学基金、军委科技委创新特区项目、“两机”重大专项基础研究牵头和专题项目、973专题项目、APTD、AATR、航空科学基金、博士点基金等项目20余项,获国防科技进步二等奖2项,获第三届湖南省优秀博士后荣誉称号,申请国家发明专利20余项,已授权15项,在Energy、Fuel, International Journal of Hydrogen Energy, Applied ThermalEngineering, Energy & Fuels, 航空学报等国内外航空航天、燃烧领域权威期刊论文60余篇,参与出版“脉冲爆震发动机技术”专著1部和“航空发动机燃烧室原理”教材1部。

  • 教育经历Education Background
  • 工作经历Work Experience
  • 研究方向Research Focus
  • 社会兼职Social Affiliations
  • (1)高温升燃烧
    (2)高效低排放燃烧
    (3)爆震燃烧
    (4)波转子燃烧
  • 主要从事航空发动机燃烧相关研究,重点研究方向:①新概念燃烧,具有燃烧自增压和循环热效率高的优势,涉及激波和火焰相互作用及耦合机理研究;②传统发动机高温升/低排放燃烧室设计及相关技术研究,如贫油分级燃烧室设计及燃烧机理研究,低压大梯度剪切混合流内燃油雾化和分布特性研究等。

团队成员Research Group

航空发动机前沿燃烧技术

研究方向:主要从事军/民用航空发动机高温升燃烧、低排放燃烧、爆震燃烧、内燃波转子燃烧等基础理论和关键技术研究。
团队成员:教授1名,讲师3名,在校博士生、硕士生10余名。