李占伟，博士，中共党员，副教授，硕士生导师。2021年于上海交通大学取得工学博士学位。

研究方向：

（1）传动系统动力学分析

（2）振动分析与智能控制

科研成果：

近年来在传动系统动力学建模、分析、及试验研究方面取得了一些成果：共发表期刊论文21篇，授权国家发明专利4项。其中，以第一/通讯作者发表SCI论文10篇，ESI 高被引论文1篇。研究工作被十余个国家学者引用1300余次（Google Scholar），H10指数为29。曾获校硕士优秀毕业论文、上海力学学会优秀学生二等奖、国家奖学金（3次）等荣誉。

已发表论文详见：https://www.researchgate.net/profile/Zhan-Wei-Li-2

                        https://scholar.google.com/citations?user=USop9usAAAAJ&hl=zh-CN

      科研项目：

      2023-2025 科工局技术基础科研重大项目，参与

      2023-2025 国家自然科学基金青年基金（批准号：52205108），主持

      2023-2024 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司，委托技术开发，主持

      2023-2024 航空动力装备振动及控制教育部重点实验室开放课题（批准号：VCAME202201），主持

      2023-2024 机械传动国家重点实验室开放课题（批准号：SKLMT-ZDKFKT-202213），主持

      2022-2025 江苏省自然科学基金青年基金（批准号：BK20220897），主持

      2022-2023 直升机传动技术重点实验室开放课题（批准号：HTL-A-21G08），主持

      2021-2023 中央高校基本科研业务费专项资金（批准号：1005-YAH21102），主持

       荣誉奖励：

       2023年度机电学院课程思政教学竞赛二等奖    

       2022年江苏省高校微课教学比赛三等奖

        2022年江苏省“双创博士”

       2022年校微课教学比赛一等奖

       2023年第一届上海市力学学会优秀博士学位论文   

       研究生情况：

       每年招收2~3名硕士研究生。

     诚邀有学术理想、愿思考探索、肯勤奋钻研的研究生、本科生加入！

       代表性成果：

       期刊论文：

[1]     Li Z, Zhang J, Liang R, et al. Investigation on meshing characteristics of spiral bevel gear under wear fault evolution with assembly errors[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part J: Journal of Engineering Tribology, 2025, 239(4): 436-450.

[2]     Li Z, He Z, Zhang J, et al. Mesh characteristic changes of spiral bevel gear pair with assembly errors during tooth crack propagation[J]. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part C: Journal of Mechanical Engineering Science, 2025, 239(3): 944-958.

[3]     Li Z, Zhang J, Song H, et al. Time-varying mesh stiffness calculation of spiral bevel gear with spalling defect[J]. Mechanism and Machine Theory, 2024, 193: 105571.

[4]     Li Z, Tian X, Wen B, et al. Dynamic Performance Evaluation of Variable-Speed Wind Turbine Transmission System in Non-Stationary Conditions[J]. Journal of Vibration Engineering & Technologies, 2024, 12(3): 3133-3153.

[5]     Li Z, Wen B, Dong X, Long X, Qu Y, Peng Z. Effect of blade pitch control on dynamic characteristics of a floating offshore wind turbine under platform pitching motion[J]. Ocean Engineering, 2021, 232: 109109.

[6]     Li Z, Wen B, Wei K, Yang W, Peng Z, Zhang W. Flexible dynamic modeling and analysis of drive train for Offshore Floating Wind Turbine. Renewable Energy. 2020;145:1292-1305.

[7]     Li Z, Wen B, Dong X, Peng Z, Qu Y, Zhang W. Aerodynamic and aeroelastic characteristics of flexible wind turbine blades under periodic unsteady inflows. Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics. 2020;197:104057.

[8]     Li Z, Wen B, Peng Z, Dong X, Qu Y. Dynamic modelling and analysis of wind turbine drivetrain considering the effects of non-torque loads. Applied Mathematical Modelling. 2020;83:146-168.

[9]     Li Z, Ma H, Feng M, Zhu Y, Wen B. Meshing characteristics of spur gear pair under different crack types. Engineering Failure Analysis. 2017;80:123-40.

专利：

[1]  李占伟, 张俊韬, 王旦, 朱如鹏, 陈蔚芳. 一种含剥落故障的弧齿锥齿轮时变啮合刚度计算方法. 授权号: CN117634057B.

[2]  李占伟, 张俊韬, 王旦, 梁睿君, 鲍和云等. 一种弧齿锥齿轮副啮合特性分析方法. 公开号: CN117892459B.

[3]  李占伟, 严文豪, 何中明, 张俊韬, 梁睿君等. 一种附加非线性能量阱的阻尼环及采用阻尼环的旋转件. 授权号: CN117780896B.