2021年毕业于美国Case Western Reserve University机械与航空工程系，获哲学博士学位。2017-2021年获得NASA资助参与研究员项目，负责航天安全研究及国际空间站实验舱设计。2019年曾任职于美国UL安全实验室，担任研发工程师职务。2021年9月入职南京航空航天大学航空学院，任副教授、硕士生导师。

面向国际前沿科学问题及国家航天发展战略需求，主要从事多物理场耦合、气动减速技术、微重力燃烧、计算流体力学，可燃物与火灾安全等领域研究。

2016年以来任国际燃烧学会CI、国际火灾安全科学协会IAFSS、美国重力和空间科学协会ASGSR、美国机械工程师协会ASME及美国工业与应用数学学会SIAM会员，担任《Fuel》、《Aerospace science and technology》、《Process Safety and Environmental Protection》等国际期刊及会议审稿人，负责或参与国家自然基金、航空及航天企业科研项目、美国自然基金NSF、美国宇航局NASA、国际空间站实验室ISS科研项目若干，以第一作者身份发表SCI及其他论文近20篇，申请专利10余项。

目前主要负责航空航天安全数值分析团队

团队主要研究方向： 1.微重力燃烧及航天器安全研究 2.降落伞设计及降落伞理论分析 3.航天返回及再入技术

主要教授课程：本科：《传热学》、《创新素质训练》、《气动减速技术》等

                               研究生：《降落伞与气动减速技术（英语）》《高等两相流流动与传热（英语）》

火焰数值分析实验室目前拥有硕士生3名，预计每年招收1~2名硕士生。团队欢迎有较强的自我驱动力的学生联系，本人习惯个性化的辅助式培养方式，采用团队组会和个人周会结合的方式，指导学生成长后在团队辅助下自由探索研究。

欢迎对微重力燃烧研究、多物理场耦合、航天安全、火灾安全及气动减速等方向有兴趣的学生联系报考！

邮箱：yanjunli7389@nuaa.edu.cn

部分在研或完成基金

近三年部分论文代表作

1. Fluid structure interaction study of supersonic parachute with material failure, 2023, Chinese Journal of Aeronautics(TOP SCI)

2. Experimental study of concurrent-flow flame spread over thin solids in confined space in microgravity, 2021, Combustion and Flame(TOP SCI)

3. Numerical study of flame spread in a narrow flow duct in microgravity – effects of flow confinement and radiation reflection, 2021, Combustion and Flame(TOP SCI)

4. Modelling of Parachute Airborne Clusters Flight Dynamics and Parachute Interactions，2023， Aerospace(SCI)

5. 帆片结构张满度变化对环帆伞气动性能的影响，2022， 清华大学学报