个人信息Personal Information
讲师 硕士生导师
招生学科专业:
航空宇航科学与技术 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
能源动力 -- 【招收硕士研究生】 -- 能源与动力学院
性别:男
毕业院校:南京航空航天大学
学历:博士研究生毕业
学位:工学博士学位
所在单位:能源与动力学院
办公地点:A10-626
电子邮箱:
个人简介Personal Profile
刘君(1990— ),博士,南京航空航天大学讲师,硕士生导师。主要研究方向为组合动力(TBCC)进气道设计、数值仿真和试验、飞/发一体化及变维度数值仿真方法方面。主持国家自然科学基金青年项目、“两机”基础科学中心重点项目、××发动机重点实验室等国家级项目以及“两机”重大专项稳定支持项目,作为核心骨干参与多项173重大基础研究项目及“两机”重大专项稳定支持项目。近五年来在《Chinese Journal of Aeronautics》,《Aerospace Science and Technology》,《航空学报》等国际及国内知名期刊上发表论文16篇,授权发明专利10项,登记软件著作7项,获国防科技进步三等奖1项(2018,2/5)。
本人为袁化成教授课题组成员,欢迎对组合动力进气道及发动机总体性能感兴趣学生加入本课题组。
工作经历:
2020.10—至今 南京航空航天大学 讲 师
教育背景:
2019.03—2020.03 University of Bristol 联合培养
2015.04—2020.06 南京航空航天大学 博 士
2013.09—2015.04 南京航空航天大学 硕 士
2009.09—2013.06 南京航空航天大学 学 士
代表性论文:
[1] 刘 君,袁化成,张锦昇.并联型TBCC推进系统变维度一体化数值模拟方法研究[J].推进技术,2023,44(1):210728.
[2] Jun Liu, Daniele Fiscaletti, Huacheng Yuan. Evolution of turbulent boundary layer over a three dimensional bump[J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2022,35(6):137-145.
[3] Jun Liu, Huacheng Yuan, Jinsheng Zhang, et al. A Multifidelity Simulation Method for Internal and External Flow of a Hypersonic Airbreathing Propulsion System[J]. Aerospace 2022, 9,685.
[4] Jun Liu, Huacheng Yuan, Wenfang Chen, et al. Investigation of translation scheme turbine-based combined-cycle inlet mode transition[J]. Aerospace Science and Technology, 2021, 116,106894.
[5] Jun Liu, Huacheng Yuan, Yao Meng, et al.Numerical simulation of terminal shock oscillation in over/under turbine-based combined-cycle inlet[J]. International Journal of Turbo & Jet-Engines,2021,38(1):73-83.
[6] Jun Liu, Huacheng Yuan,Yunfei Wang, et al.Unsteady supercritical/critical dual flowpath inlet flow and its control methods[J].Chinese Journal of Aeronautics, 2017,30(06):1877-1884.
[7] Jun Liu, Huacheng Yuan, Zhengxu Hua, et al.Experimental and numerical investigation of smooth turbine-based combined-cycle inlet mode transition[J].Aerospace Science and Technology, 2017, 60(1):124-130.
[8] Jun Liu, Huacheng Yuan,Ning Ge.The flowfield and performance analyses of turbine-based combined cycle inlet mode transition at critical/subcritical conditions[J].Aerospace Science and Technology,2017,69(10):485-494.
[9] Jun Liu, Huacheng Yuan, Zhengxu Hua, et al.Preliminary research of terminal shock motion in tandem configuration turbine-based combined cycle inlet[J].Aeronautical Journal,2017, 121(1237):416-432.
[10] 刘君,袁化成,葛宁.串联式TBCC进气道模态转换模拟器设计及其特性分析[J].航空学报,2016,37(12):3675-3684.